[实用新型]一种将列尾主机锁紧在列车尾部的装置

权利要求书

1.一种将列尾主机锁紧在列车尾部的装置，其特征在于：包括：一壳体，该壳体的一侧固定连接有固定锁钩；一蜗轮蜗杆传动机构，该蜗轮上固定连接有活动锁钩，该蜗杆的第二端设有一棘轮棘齿传动机构，该棘轮固定设于所述壳体上，该棘齿设于一棘齿固定套内，该棘齿与该棘齿固定套之间并设有一弹簧，在该弹簧处于伸长或压缩状态时该棘齿分别与该棘轮啮合或解除啮合，该棘齿固定套固定连接在该蜗杆的第二端，该棘齿固定连接在一解锁条的第二端。

2.如权利要求1所述的一种将列尾主机锁紧在列车尾部的装置，其特征在于：所述蜗杆具有一中空腔，所述解锁条穿设在该中空腔内。

3.如权利要求2所述的一种将列尾主机锁紧在列车尾部的装置，其特征在于：所述解锁条的第一端连接有一三角锁芯。

4.如权利要求1或2或3所述的一种将列尾主机锁紧在列车尾部的装置，其特征在于：所述蜗杆的第一端固定连接有一扳手。

5.如权利要求4所述的一种将列尾主机锁紧在列车尾部的装置，其特征在于：所述扳手为圆形扳手。

6.如权利要求1或2或3所述的一种将列尾主机锁紧在列车尾部的装置，其特征在于：所述固定锁钩由一第一固定锁钩和一第二固定锁钩组成，所述活动锁钩设有与之对应的一第一活动锁钩和一第二活动锁钩。