[实用新型]恒张力车加装调直机连接装置无效
| 申请号： | 201020248818.2 | 申请日： | 2010-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN201712496U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 任增堂;高胜军;李华;马明生 | 申请（专利权）人： | 中铁电气化局集团有限公司;中铁电气化局集团第一工程有限公司 |
| 主分类号： | B60M1/28 | 分类号： | B60M1/28 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 地址： | 100036 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 张力 车加装调直机 连接 装置 | ||
【权利要求书】：
1.恒张力车加装调直机连接装置，包括设置于恒张力车拨线柱(1)顶部的两片左右对应的辐板(2)，其特征在于：
辐板(2)前端装设有尼龙减磨块(3)和导线支撑轮(4)，辐板(2)后端装设有导线导向轮(5)；
辐板(2)的中部装有支承调直机的连接机构，该连接机构包括设置于辐板(2)之间的用于调节调直机前后转动的转动轴(6)，转动轴(6)上套设横向调整套(7)，横向调整套(7)上部设置支撑杆，支撑杆上套设有高度调整套(8)，高度调整套(8)顶部焊接设有用于连接调直机的调直机连接底座(10)，高度调整套(8)内上部设置减震弹簧(9)。
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