[实用新型]一种报警碟刹锁无效
申请号: | 201020243051.4 | 申请日: | 2010-07-01 |
公开(公告)号: | CN201826648U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 胡青青 | 申请(专利权)人: | 胡青青 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00;E05B45/08;E05B15/16 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 |
地址: | 325608 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 报警 碟刹锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锁具,尤其涉及一种具有报警功能的碟刹锁。
背景技术
随着社会的进步,人们生活水平的提高,摩托车、电动车、助动车等等轻便的车型逐渐走入千家万户,与此同时,对这类车型的防盗性能的要求也越来越高。针对这类车型,现在市场上存在许多种防盗锁,其中不乏高防盗性能的防盗锁,比如碟刹锁,比如碟刹锁。
1994年8月17日、公开号为2174391的一种机车碟刹锁公开了这样的技术方案:它是一种由开设碟刹片孔的锁体、锁芯和二个杆体组成的机车碟刹锁,该碟刹锁的锁芯形成左右二段上锁卡定形态,使该碟刹锁一端可锁于碟刹片,另一端可供扣锁一杆体,特别是该杆体的按压端设有一钢索,其钢索的另一端设有一环扣,以藉该钢索可圈绕另一物体后,再由环扣套固于杆体上,达到双重性安全锁定的机车碟刹锁。这一碟刹锁虽然改进了碟刹锁的结构,增强了防盗性能,但是仍存在着缺点,这一碟刹锁不具备报警功能,车辆停靠在僻静地点时,无报警功能的车辆使得盗窃者无所顾忌,使得车辆防盗效果仍然较差。
实用新型内容
本实用新型为解决碟刹锁防盗手段单一、无法适用不同环境以及防水性能差等问题,通过在碟刹锁锁体内增设集成(IC)报警电路,提供了一种具备报警选择功能的碟刹锁。
针对上述问题,本实用新型所提供的技术方案是:
一种报警碟刹锁,包括锁体、锁芯以及锁杆,锁体由上锁体、下锁体构成,上锁体的空腔内设有IC处理器,IC处理器与一报警开关、一蜂鸣片相连,上锁体、下锁体上设有相通的锁孔,锁芯与锁杆设于锁孔中,报警开关一端凸起伸入锁孔,当锁芯处于闭合状态时,报警开关接通,当锁芯处于开启状态时,报警开关断开。
IC处理器根据报警开关的通断次数做出判断,第一次上锁,本实用新型的碟刹锁处于预警状态,然后开锁再上锁,此时实现第二次上锁,本实用新型所述的碟刹锁处于睡眠状态,如此,根据上锁的次数也就是报警开关的通断次数,IC处理器实现碟刹锁工作状态的转换,使得工作状态在预警状态与睡眠状态间转换,从而使得碟刹锁适用于不同的工作环境。这样,在使用时,即可通过锁芯的移动,对报警开关的通断实现控制,从而控制IC处理器改变工作状态。
对于上述技术方案,我们还可以做进一步的改进,作为优化,下锁体呈“U”形,所述的上锁体与下锁体间通过螺丝相连接。呈“U”形的锁体有利于碟刹锁的锁止效果,提高碟刹锁的防盗性能。
作为优化,上锁体与上锁体的连接面上设有放音孔。放音孔设置在连接面上,即开口处位于“U”形槽中,不易被窃贼堵上而无法传出警告声。
作为优化,上锁体、下锁体两部分连接处设有橡胶密封圈。在上、下锁体间设置的橡胶密封圈,填补了上、下锁体连接面上的空隙,避免水由连接缝隙进入碟刹锁内部,提高碟刹锁的使用性能。
作为优化,上锁体的空腔内设有提供工作电压的电池,电池以及IC处理器的下方设置有蜂鸣片。
作为优化,上锁体、下锁体为平滑的弧形体。锁体边缘设计成平滑的弧形,使得使用人员不会因锁体边缘而割伤。
相对于现有技术而言,本实用新型的优点在于:通过在碟刹锁锁体空腔中增设报警电路,报警电路根据碟刹锁的上锁次数实现碟刹锁闭锁时的工作状态的切换,实现在预警状态与睡眠状态间切换,使得碟刹锁适用于不同的工作环境,在提高车辆防盗性能的同时避免噪声污染,并且在锁体上以及锁体内部用橡胶进行密封以实现防水防潮,提高碟刹锁的使用寿命,给人们生活带去更多的便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
其中:1、上锁体;2、下锁体;3、锁芯;4、锁杆;5、空腔;6、IC处理器;7、报警开关;8、电池;9、蜂鸣片;10、橡胶密封圈;11、放音孔;12、螺丝;13、锁孔。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
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