[实用新型]节能型排气管暖气装置

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及一种车内取暖装置，特别涉及一种应用于客车内的节能型排气管暖气装置。

二、背景技术：

在冬季，因为天气的原因乘坐客车会觉得冷，所以司机师傅就相应的采取了一些取暖措施，目前，客车内采取的取暖方式主要有三种：一种高档型的是利用一台燃油辅助机带动空调，另一种普通型的是利用燃烧柴油加热型，这两种方式都需要消耗大量能源，取暖时间越长，燃油的消耗就越高，这两种方式不仅浪费了能源，而且燃烧后排出的尾气，带来严重的环境污染；还有一种是利用冷却水取暖，缺点1是发动机的水温下降较快，达不到发动机发挥最佳温度90度，影响发动机的动力输出。缺点2是发动机冷却水管道长，增加发动机冷却水泵的负荷。加大汽车燃油量。

三、发明内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种节能型排气管暖气装置，可有效回收发动机排气管散发出的热量，节约能源。

其技术方案是：在排气支管与消音灭火器之间的排气管上安设环形管，环形管与排气管形成环形空间，可以利用排气管的热量，将加热的气体通过管道送到车厢内取暖，所述的环形管的出气口设在顶部，底部设有进气口。

上述的环形管内沿轴线方向设置有散热片，可以增强散热效果。

进一步的方案是在散热片上设有散热孔，可以进一步提高散热效果。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可以有效回收客车发动机所散发出的热量，利用与排气管形成的环形密闭空间，把废气中的热量收集起来，给车内供暖，节约了能源，减少了对大气的污染，给客车用户带来良好的经济效益。

四、附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图；

上图中：发动机1、连接口2、排气支管3、排气管4、环形管5、消音灭火器6。

五、具体实施方式：

结合附图1，对本实用新型作进一步的描述：

本实用新型的技术方案是：在排气支管3与消音灭火器6之间的排气管4上安设环形管5，环形管5与排气管4形成环形空间，可以利用排气管的热量，将加热的气体通过管道送到车厢内取暖，充分利用发动机的热量来取暖；所述的环形管5的出气口设在顶部，底部设有进气口，出气口与客车的车厢内连通。

另外，为了提高散热效果，在环形管5内沿轴线方向设置有散热片，当然，在散热片上设有散热孔，可以进一步提高散热效果。当然，本实用新型不仅限于上述所列结构，本领域技术人员所熟知的其他等同技术变换也尽属于本实用新型要求保护的范围。

使用时将排气支管3通过连接口2连接汽车的发动机1，发动机驱动汽车的同时散发热量，一部分被循环冷却液带走，另一部分随废气和火焰排到大气中，本实用新型就是利用与排气管形成的环形密闭空间，把废气中的热量收集起来，提供给车内供暖。