[实用新型]一种专用车高位卸料装置有效
申请号: | 201020233735.6 | 申请日: | 2010-06-13 |
公开(公告)号: | CN201777614U | 公开(公告)日: | 2011-03-30 |
发明(设计)人: | 冯嘉民;陈建军 | 申请(专利权)人: | 烟台海德专用汽车有限公司 |
主分类号: | B65F3/26 | 分类号: | B65F3/26;E01H1/00 |
代理公司: | 烟台信合专利代理有限公司 37102 | 代理人: | 丛维东 |
地址: | 264100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专用车 高位 卸料 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于扫路车、垃圾车等专用车卸料装置技术领域,尤其是涉及一种专用车高位卸料装置。
背景技术
目前在专用车技术领域,尤其是各种扫路车、垃圾车都需要使用卸料装置,进行垃圾的倾倒转运,现有的卸料装置基本都采用油缸举升垃圾箱,使垃圾箱达到一定的倾斜角度卸料,卸料高度不能调整,与底盘相对固定,由于受结构的局限性,倾倒角度小,垃圾箱内的垃圾不能完全卸掉,有时需要人工清理剩余垃圾,且此种结构的卸料时必须要将垃圾倾倒到指定的垃圾填埋场和垃圾收集站,运输比较远,小型车辆更不适合运输使用,能源消耗大。
发明内容
本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种解决现有的车辆卸料方式的局限性、提升高度可调、可以将垃圾直接倾倒到路边设定的垃圾箱内、垃圾桶可以旋转90度卸料、卸料干净无需人工清理、路边的垃圾箱内的垃圾由垃圾压缩车来转载运输、减少运输路程、节省能源、结构简单可靠的专用车高位卸料装置。
本实用新型的目的是这样实现的,一种专用车高位卸料装置,是在支架的上部两侧各设有一套卸料装置,其特点是所述的卸料装置是在支架的上方安装有两个摆臂构成的连杆机构,每个摆臂的上端固定有一个链轮,两个链轮安装在提升油缸支耳上并通过链条连接转动,两个摆臂的下端活动连接有挂板,挂板可固定连接垃圾桶,在支架上装有卸料油缸,卸料油缸上固定有钢丝绳,钢丝绳绕过卸料油缸支座上的转轮、摆臂上的滚轮、垃圾桶上的旋转轮形成闭合回路。
本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果:本实用新型是在支架的上部两侧各设有一套卸料装置,卸料装置是在支架的上方安装有两个摆臂连杆机构,每个摆臂的上端固定有一个链轮,两个链轮安装在提升油缸支耳上并通过链条连接转动,两个摆臂的下端活动连接有挂板,挂板可固定连接垃圾桶,在支架上装有卸料油缸,卸料油缸上固定有钢丝绳,钢丝绳绕过卸料油缸支座上的转轮、摆臂上的滚轮、垃圾桶上的旋转轮形成闭合回路,通过提升油缸伸缩带动链条、链轮、摆臂,使摆臂旋转带动垃圾桶实现升降,再通过卸料油缸伸缩带动钢丝绳,带动垃圾桶,使垃圾桶绕挂板轴旋转实现翻转卸料过程,垃圾桶旋转角度可调整,最大旋转角度90度,本实用新型结构简单,节省能源,通过简单的操作就可实现高位卸料,解决了现有卸料装置卸料高度不能调整,倾倒角度小,垃圾箱内的垃圾不能完全卸掉的问题。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
实施例,一种专用车高位卸料装置,参照图1,是在支架4的上部两侧各设有一套卸料装置,卸料装置是在支架4的上方安装有两个摆臂7,两个摆臂7形成连杆机构,每个摆臂7的上端固定有一个链轮5,两个链轮5安装在提升油缸3支耳上并通过链条6连接转动,两个摆臂7的下端活动连接有挂板8,挂板8可固定连接垃圾桶9,在支架4上装有卸料油缸1,卸料油缸1上固定有钢丝绳2,钢丝绳2绕过卸料油缸1支座上的转轮、摆臂7上的滚轮、垃圾桶9上的旋转轮形成闭合回路,这构成本实用新型的一种结构。
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