[实用新型]改良的滑行车展、收锁固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改良的滑行车展、收锁固装置，特别是涉及一种设置简单，使用简易、方便，可使滑行车展开、收折的实施具简便、顺畅和快速性，及可致滑行车的展开使用具稳固、安定效果的改良的滑行车展、收锁固装置。

背景技术

按，一般滑行车的设置为其车架10和左、右载体杆20结合的方式，大抵如图1、图2、图3所示，主要将左、右载体杆20的邻前端分别以枢轴21活枢于车架10两侧，前端则分别通过一固定栓22对预设于车架10的锁固帽11做锁设与否动作，据之，欲使用滑行车时，使用者将固定栓22直接锁固于车架10的固定帽11，安设于车架10的操纵杆12与左、右载体杆20形成展开形态，继之，使用者便可将双脚站于载体杆20上的载体23及双手扶握于操纵杆12上的把手121做滑行操控动作；反之，将固定栓22自车架10的锁固帽11处旋松脱离时，则车架10暨操纵杆12便可以枢轴21为转点与左、右载体杆20做相互收折动作，达到便于搬运、携带和收藏的不占空间效果。

不可否认，上述滑行车的设置，确实可达到车架和左、右载体杆相互展开和收折的目的，惟，由于该左、右载体杆20与车架10相互展开结合时，乃完全藉助固定栓22贯穿左、右载体杆20预设穿孔201(见图2、图3)后直接锁设于车架10的锁固帽11，是种只藉助固定栓22锁固支撑的方式，对于双手、双脚必需对把手121和左、右载体杆20不断摇摆施力方可致滑行车的运作性而言，必然的，该固定栓22将有易发生锁设不稳固、不安定甚而松脱的危险性现象。

由此可见，上述现有的滑行车展、收锁固装置在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型的改良的滑行车展、收锁固装置，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的滑行车展、收锁固装置存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型的改良的滑行车展、收锁固装置，能够改进一般现有的滑行车展、收锁固装置，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的滑行车展、收锁固装置存在的缺陷，而提供一种新型的改良的滑行车展、收锁固装置，所要解决的技术问题是使其滑行车的车架和左、右载体杆展开的锁设结合更为稳固、安定与可靠，进而达到提高滑行车操作、使用安全性效果，非常适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种改良的滑行车展、收锁固装置，该滑行车的左、右载体杆邻前端分别以枢轴活枢于车架两侧，其前端并分别穿设有一固定栓，在固定栓对应的车架处且固设有锁固帽供固定栓锁设，该安设在车架的锁固帽且在外侧设有套合部；该左、右载体杆供固定栓穿置处固设有固定套，在固定套内穿设有一活动套，该活动套中心设有穿孔供固定栓贯穿，该活动套前端设有可恰套入锁固帽的套合部的榫部；该固定套且于周面沿着轴线设有一长形限位槽供一限位螺丝穿置锁设在活动套。

本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的改良的滑行车展、收锁固装置，其中所述的活动套中心穿孔外侧且设有螺纹部供固定栓的螺纹部螺设。

前述的改良的滑行车展、收锁固装置，其中所述的固定栓且在邻后端设有对应活动套的挡缘。

前述的改良的滑行车展、收锁固装置，其中所述的固定栓后端和载体杆之间设有复位元件。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。经由以上可知，为了达到上述目的，本实用新型提供了一种改良的滑行车展、收锁固装置，指在车架两侧分别设有锁固帽，并于锁固帽外侧设有套合部，在左、右载体杆分别设有固定套、活动套、复位元件和固定栓，该固定栓可对锁固帽做锁设与否动作，并在锁设结合时致活动套前端崁入锁固帽的套合部，载体杆与车架可稳固、可靠且安定的展开结合为一体；固定栓不锁设结合于车架时，通过复位元件对固定栓的弹性复位动作，该活动套又可顺畅脱离锁固帽，载体杆和车架可顺畅、快速的相互收折，达到便于携带、搬运和收藏的缩小体积效果。

借由上述技术方案，本实用新型改良的滑行车展、收锁固装置至少具有下列优点及有益效果：

1、使用简单，操作简易、方便。