[实用新型]一种车流、非机动车流、人流的连续流动二维路口无效
申请号: | 201020226344.1 | 申请日: | 2010-06-17 |
公开(公告)号: | CN202023129U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 章锦松 | 申请(专利权)人: | 章锦松 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
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地址: | 241300 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车流 机动 人流 连续 流动 二维 路口 | ||
1.一种车流、非机动车流、人流的连续流动二维路口,其特征在于:二维路口处包括16向车流,其中的一维2向直通走路口平面,另一维2向直通走直通地道或走直通立交桥,4向右拐、4向回道走路口平面,4向左拐走4条左拐地道,这样二维路口就包括立交桥2向车流,路口平面10向车流,地道4向车流或路口平面10向车流,地道6向车流;4向左拐地道入口采用本道路面入口或在另一维道路路面入口两种方式;
以路口平面为中心,近路口平面处,下设二圈地道,离路口平面远一点处设4条左拐地道,没有被约定直通走路口平面的那一维,在其直通车流路口平面位置上,设直通立交桥,或在其直通车流路口平面位置下,设直通地道,人流、非机动车流和车流的进、出口地道均按各自地面段走势顺直取向;
人流在近路口平面处由人流进口地道入内圈地道,由人流出口地道出道完成变向;非机动车由非机动车进口地道入外圈地道,在由非机车出口地道出道,完成变向;车流16向中,4向右拐,4向回道,在路口平面畅行的2向直通,走路口平面,另一维2向直通上本道面位置上的直通立交桥或本道面位置下的直通地道,穿过路口平面,完成直通过路口,4向左拐走各自的左拐地道绕、穿、过路口平面,完成左拐变向,形成车流、非机动车流、人流三流共路面并同流的连续流二维路口。
2.根据权利要求1所述的一种车流、非机动车流、人流的连续流动二维路口,其特征在于:左拐4向,它维入口,直通2向走直通地道的6向道分别由4条回头曲线型左拐变向地道,2条左拐直通地道和一条直通地道及6个进口地道,6个出口地道组成;
直通地道:在没有被约定直通走路口平面的那一维道路直通车流位置和该维的中轴线下,由2个进口地道和两个出口地道相通,进、出口4条地道被直通道所在道的中轴线分为一进,一出各承当1向直通车流通过;
4条左拐变向地道,在距路口平面远一点道路路面段下;
2条左拐直通地道在直通地道所在的中轴线下,由左拐变向地道的浅道口,逐渐加深到直通地道的深度,并融入直通地道;
4条左拐地道中的2条左拐地道是由左拐进口地道,左拐变向地道,左拐出口地道三部分组成,各完成1向左拐车流通过,另外2条左拐地道是由左拐进口地道,左拐变向地道,左拐直通地道和左拐出口加深地道四部分组成,各完成一向左拐车流通过;
12个进、出口地道一律采用依车流路面段走势顺直取向。
3.根据权利要求1所述的一种车流、非机动车流、人流的连续流动二维路口,其特征在于:左拐4向,本维入口,直通2向走直通地道的6向道分别由4条近似四分之一椭圆形的曲线或S型曲线的左拐变向地道,2条左拐直通地道,1条直通地道,6个进口地道,6个出口地道组成,直通地道,在没有被约定直通走路口平面的那一维道路直通车流位置和该维的中轴线下,由2个进口地道和两个出口地道相通,进、出口4条地道被直通地道所在道的中轴线分开,为一进,一出,各承当1向直通车流通过;
4条左拐变向地道的大部分在道路路面外的绕路口平面的远一点椭圆形轮廓线下,各占四分之一的长度,右行;
2条左拐直通地道在直通地道所在的中轴线下由左拐变向地道的浅道口,逐渐加深到直通地道的深度并融入直通地道;
4条左拐地道中的2条左拐地道是由左拐进口地道,左拐变向地道,左拐出口地道三部分组成,各完成1向左拐车流通过,另外2条左拐地道是由左拐进口把道,右拐变向地道,左拐直通地道和左拐出口加深地道四部分组成,各完成一向左拐车流通过。
12个进、出口地道一律采用依车流路面段走势顺直取向。
4.根据权利要求1所述的一种车流、非机动车流、人流的连续流动二维路口,其特征在于:左拐4向,它维入口,包括4向道,
4向道分别由4条回头曲线型左拐变向地道与4个进口地道,4个出口地道组成,
4条左拐变向地道在距路口平面远一点的路面段下,4条左拐变向地道的两端都有各自的一条进口、一条出口地道相通,它们各自承当一向左拐车流穿或过路口平面,
进、出口地道一律采用依车流路面段走势顺直取向。
5.根据权利要求1所述的一种车流、非机动车流、人流的连续流动二维路口,其特征在于:左拐4向,本维入口,包括4向道,
4向道分别由4条近似四分之一椭圆形的曲线或S型曲线的左拐变向地道,与4个进口地道,4个出口地道组成;
4条左拐变向地道的大部分在道路路面外的,绕路口平面的椭圆形轮廓线下,约各占四分之一的长度,右行;
4条左拐变向地道的两端分别有一个进口地道和一个出口地道相通,它们各 自承当一向左拐车流穿或过路口;
进、出口地道一律采用依车流路面段走势顺直取向。
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