[实用新型]一种汽车门框上条矫正装置有效
申请号: | 201020223899.0 | 申请日: | 2010-06-11 |
公开(公告)号: | CN201720292U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 何刚亚 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
主分类号: | B21D3/16 | 分类号: | B21D3/16 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门框 矫正 装置 | ||
1.一种汽车门框上条矫正装置,包括上模板(1)、下模板(2)、导柱(3)、压料板(4)、滑块(5)、斜楔块(6)、打块(7)、带动块(8)、矫正凸轮(9)、定位座(10)、定位块(11)、复位块(12)、复位弹簧(13)、压板(14)及基座(15),其特征在于:所述的下模板(2)上固定有基座(15),基座(15)上设置有矫正凸轮(9),矫正凸轮(9)内有与待加工产品端部形状契合的缺口,所述的带动块(8)设置在矫正凸轮(9)上、两者成部分固定,所述的滑块(5)固定在下模板(2)上;所述的上模板(1)下方固定有压料板(4)、斜楔块(6)、打块(7),所述的斜楔块(6)的斜楔结构正对滑块(5)一侧的空隙,所述的打块(7)正对带动块(8),带动块(8)一端与复位块(12)连接,复位块(12)下连接有复位弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门框上条矫正装置,其特征在于:所述的上模板(1)和下模板(2)为两个相对的矩形结构,对角上设置有一对导柱(3),所述的基座(15)上固定有定位座(10),定位座(10)上固定有定位块(11),所述的矫正凸轮(9)前面和后面各固定一个压板(14),所述的滑块(5)装有弹簧。
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