[实用新型]一种汽车散热器护网

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机的配件，特别是一种汽车发动机水箱的散热器防护网。

背景技术

汽车发动机有冷却水箱，汽车行驶时水箱内温度较高的水要经散热器冷却降温，通常汽车发动机水箱的散热器是在汽车的前部，安装在汽车发动机盖的格栅后方，散热器有矩形框架，矩形框架内均布排列有多层平行的翅片管，水箱内温度较高的水经散热器的翅片管循环流动，水在翅片管流过时水温可以降下来，在汽车行驶时，空气经汽车发动机盖的格栅被吸入，高速地吹到散热器经翅片管的管间流过，使翅片管内流动的水冷却降温，在循环中使发动机降温，以提高发动的工作效率。汽车在公路上行驶时，在把空气从汽车发动机盖的格栅吸入再高速地吹到散热器的翅片管的过程中，也会把空气中悬浮的灰尘、树叶、昆虫等杂物吸入再高速地吹到散热器的翅片管间，造成散热器的翅片管间堵塞，散热器在正常散热工作时，需要翅片管间有流动的空气，翅片管间堵塞后，翅片管间不会有流动的空气，极大地影响散热器翅片管的内的水降温，使发动机的工作效率降低。为了防止汽车散热器翅片管间的堵塞，现有技术中，中国专利ZL 2005 2 0025429.2中公布了一种汽车的阻尘防塞护网，它采用由外周框内连筛网片所组成，外周有边框边框内嵌有纱网，在边框上有连接件。使用时把汽车的阻尘防塞护网用连接件安装在汽车发动机盖内的格栅与散热器之间，在汽车行驶时，可以有效地阻止灰尘、树叶、昆虫等杂物被吸入而堵塞散热器的翅片管间。汽车的阻尘防塞护网在使用时要经常从汽车发动机盖内取出清理，这种汽车的阻尘防塞护网因有刚性材料的边框，汽车发动机盖内的格栅与散热器之间位置复杂，而上述片形的汽车的阻尘防塞护网的面积较大，有时很难在汽车发动机盖内的格栅与散热器之间放置和取出。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种很方便在汽车发动机盖内的格栅与散热器之间取放的汽车散热器护网。

本实用新型是用如下方法实现的。

汽车散热器护网有筒形纱网盒，纱网盒外侧有连接件，纱网盒的两端有端盖，纱网盒的一个侧面有沿纱网盒长度方向的通缝，纱网盒两端的端盖上分别定位连有轴座，两个轴座之间连有可以转动的圆管形纱网轴，纱网轴内、纱网轴与纱网盒之间连有扭簧，纱网轴上缠绕有矩形纱网片，纱网的里边固定在纱网轴的圆周面上，纱网的外边从纱网盒侧面的通缝伸出，纱网的外边连有边拉条，边拉条上有连接件。

本实用新型是安装在汽车发动机盖内的格栅与散热器之间使用。安装本实用新型时，在汽车发动机盖内的格栅与散热器之间的散热器下方的机架或散热器架上设置与纱网盒外侧连接件相配合的连接件，在汽车发动机盖内的格栅与散热器之间的散热器上方的机架或散热器架上设置与纱网外边边拉条上的连接件相配合的连接件。

本实用新型的纱网盒内的纱网轴上缠绕有矩形纱网片，纱网轴与纱网盒之间连有扭簧，纱网片可因扭簧的弹性扭力而卷在纱网盒内的纱网轴上，拉动纱网外边的边拉条可以把纱网从纱网盒内拉出。本实用新型类似于现有技术中的隐形纱窗，纱网片卷在纱网盒内的纱网轴上后本实用新型基本是筒形。

安装时，把本实用新型的纱网片卷在纱网盒内，把基本是筒形的纱网盒连接在汽车发动机盖内的格栅与散热器之间的散热器下方的机架或散热器架上与纱网盒外侧连接件相配合的连接件上，拉动纱网外边的边拉条，让纱网克服扭簧的弹性扭力被拉出，把纱网外边的边拉条连接在汽车发动机盖内的格栅与散热器之间的散热器上方的机架或散热器架上设置与纱网外边边拉条上的连接件相配合的连接件上。此时本实用新型的纱网片是罩在散热器的翅片管前。

在汽车行驶时，本实用新型的纱网片可以有效地阻止灰尘、树叶、昆虫等杂物被吸入而堵塞散热器的翅片管间。当纱网需要清理时，可以把纱网外边的边拉条从其连接件上取下，扭簧的弹性扭力能把纱网片缠绕在纱网轴上，则本实用新型基本是筒形，把纱网盒从其连接件上取下，基本是筒形的本实用新型可以很方便地从汽车发动机盖内的格栅与散热器之间取出，清理后也可以很方便地放置在发动机盖内的格栅与散热器之间。

下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。

附图说明

图1是根据本实用新型的发明方案提出的一种汽车散热器护网的主视局剖示意图；

图2是图1的A-A剖视示意图；

图3是图1的侧剖视示意图。

具体实施方式

图1～图3中，汽车散热器护网有筒形纱网盒1，纱网盒外侧有槽形连接件2，纱网盒的两端有端盖3，纱网盒的一个侧面有沿纱网盒长度方向的通缝4，通缝上有纱网刷5，纱网盒两端的端盖上分别定位连有轴座6，两个轴座之间连有可以转动的圆管形纱网轴7，纱网轴内、纱网轴与纱网盒之间连有扭簧8，纱网轴上缠绕有矩形纱网片9，纱网的里边固定在纱网轴的圆周面上，纱网的外边从纱网盒侧面的通缝伸出，纱网的外边连有边拉条10，边拉条上有沟槽连接件11。