[实用新型]一种内胎自动锁螺母设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动化设备领域，更具体的说涉及一种往自行车或摩托车等车型内胎的气门嘴上自动锁螺母的设备。

背景技术

内胎，位于轮胎的内部，其用于保持轮胎的内压并推顶位于内胎外部的外胎而使之鼓起，从而便于该外胎在道路上行驶。如图1所示，市场上内胎7均包括呈圆环形的弹性管71以及设置在弹性管71上的气门嘴72，该气门嘴72呈向外突出状而具有杆部721，该杆部721中间形成有与弹性管71内部相通的通气孔(图中未标示)，该通气孔用以供空气进入或排出。为了能够进行充气以及维持住该内胎7中的空气，该气门嘴72的杆部721形成有外螺纹，该通气孔内还形成有内螺纹，该气门嘴72的杆部721上还依次套设有垫片73和螺母74，该螺母74与该杆部721的外螺纹配合而将该垫片73推顶在弹性管71上；该通气孔中还容设有气门芯75，该气门芯75与该通气孔中的内螺纹相配合而定位，该气门芯75相当于一个单向阀，其仅允许气体进入而能阻止弹性管71中的气体外流。

在对内胎7进行质量检测或者对内胎7进行安装使用时，往往需要先将垫片73套入气门嘴72的杆部721上，然后在将螺母74顺着气门嘴72的杆部721外螺纹而旋紧，目前通常的做法均是采用人工操作的方式，即通过操作工人通过手工操作而将螺母74套入气门嘴72的杆部721上并旋紧，故其具有工作效率低以及人力成本高的问题。

有鉴于此，本发明人针对在往内胎7上锁螺母74时存在的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内胎自动锁螺母设备，以解决现有技术中手工锁螺母所具有的工作效率低以及人力成本高的问题。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种内胎自动锁螺母设备，其中，包括用于输送螺母的输送装置、用于将螺母锁紧在内胎气门嘴上的锁紧装置以及用于对内胎进行定位的固定装置，该锁紧装置具有供与螺母套配的套筒、驱动套筒转动的转动动力机构、驱动套筒直线往复运行的直线动力机构以及套设在套筒内部并用于对螺母进行定位的定位件，该内胎气门嘴被固定装置定位的位置位于该套筒的直线往复行程上。

进一步，该输送装置包括依次设置的圆盘振动器、直线振动器以及分挡器，该分挡器位于该直线振动器的出口处且为并排设置的两个气缸。

进一步，该两个气缸的活塞杆运行方向与直线振动器的输送方向垂直。

进一步，该输送装置还包括设置在直线振动器的出口处的开合平台以及与该开合平台相连并驱动开合平台动作的驱动机构。

进一步，该驱动机构为气缸。

进一步，该转动动力机构为力矩电机。

进一步，该直线动力机构为气缸。

采用上述结构后，本实用新型涉及的一种内胎自动锁螺母设备，其通过该输送装置将螺母一个个地输送过来，并该螺母的边缘被锁紧装置的套筒套住，螺母中心则被定位件定位，该套筒在直线动力机构和转动驱动机构的共同驱动下而将螺母锁入由固定装置固定的内胎气门嘴上，故整台设备能实现自动锁螺母，进而具有工作效率高以及人力成本低的效果。

附图说明

图1为一种常用内胎的结构示意图；

图2为本实用新型涉及的一种内胎自动锁螺母设备的结构示意图；

图3为图2中输送装置的俯视图。

图中：

自动锁螺母设备    100

输送装置          1         圆盘振动器        11

直线振动器        12        分挡器            13

开合平台          14        驱动机构          15

锁紧装置          2

套筒              21        转动动力机构      22

扭力控制器        221       扭力调整按钮      222

定位件            23        同步皮带轮        24

同步皮带          25        支架              26

直线动力机构      27        气缸              28

固定装置          3

水平夹具          31        上下夹具          32

内胎              7         弹性管            71