[实用新型]起重机用的卷扬减速机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机用的卷扬减速机。

背景技术

现有的一种用于起重机的卷扬机构主要含有液压马达、制动器、减速器和卷筒。该卷扬机构的液压马达与制动器相联，制动器与减速器相联，减速器的输出轴通过联轴器与卷筒相联。由于上述液压马达、制动器、减速器均为独立的单元体，特别是减速器为摆线针轮减器，因此它占用的空间特别大，并且上述机构通过多次联接使得功率损耗比较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种起重机用的卷扬减速机，它不仅结构紧凑占空间小，而且能够减少卷扬机构的功率损耗。

为解决上述技术问题，本实用新型一种起重机用的卷扬减速机，它含有壳体、制动器，还含有一级行星轮机构、二级行星轮机构；所述壳体包括固定座、筒体和端盖，端盖通过螺栓设置在筒体的右端上，端盖内表面上设有挡环、端盖内表面中央设有定位块，筒体的左端通过轴承套装在固定座的右端部的表面上且轴承的左侧装有定位环、轴承的右侧依次设有挡圈和限位螺母，筒体的左端与固定座之间设有密封装置，固定座的内腔体为三阶圆台柱体结构形状、其右圆台体的内表面上设有内花键齿；所述制动器含有联接套、缸体、活塞、弹簧、外摩擦片、内摩擦片，联接套的左、右两端的内表面上分别设有内花键齿，联接套的中部外表面上设有外花键齿，缸体外表面为二阶圆台柱体结构形状，缸体内表面为三阶圆台体结构形状，缸体外表面的右圆台柱体的外表面上设有外花键齿、该外花键齿与固定座内右圆台体的内表面上设有的内花键齿相配且啮合，缸体外表面左圆台柱体位于固定座内腔中圆台柱体内，缸体的左侧设有环形挡板、该挡板穿装在固定座内腔中圆台柱体内、该挡板的内孔套装在联接套的左端上，固定座内腔体中圆台柱体内设有左挡圈且位于环形挡板的左侧，缸体内表面右圆台体上设有内花键齿，活塞外表形状为二阶圆台体结构、其左圆台体位于缸体内表面中圆台体内，活塞的右端面上设有环形凸台，活塞的左端面上设有设有孔洞，弹簧位于孔洞内，内摩擦片为环形钢片、其中央设有中心孔、该中心孔的孔缘与联接套外表面上设有的花键齿相匹配且套装在联接套外表面的花键齿上，外摩擦片为环形钢片、其中央设有中心孔，外摩擦片的外边缘与缸体内表面左圆台体上设内花键齿相配且其穿装在缸体内表面左圆台体上设有的内花键齿上，内摩擦片与外摩擦片交替组合排列，联接套右端设有右外挡圈、与该右外挡圈相对应的缸体内表面右圆台体的内壁上设有右内挡圈，右外挡圈和右内挡圈的左侧设有轴承，轴承的内圈套装在联接套的右端部上、轴承的外圈穿装在缸体内表面右圆台体中，轴承的左侧设有挡圈、该挡圈的内孔套装在联接套上、该挡圈的外边缘穿装在缸体内表面右圆台体中，缸体内表面左圆台体上设有液压油孔、该液压油孔与固定座上设有的输油孔相联；一级行星轮机构包括一级内齿圈、一级行星齿轮、一级行星架、一级太阳齿轮、一级太阳齿轮轴，一级内齿圈设置在壳体的筒体内右侧，一级太阳齿轮轴的左端部上设有的花键齿穿装在联接套右端内花键孔内，一级太阳齿轮设置在一级太阳齿轮轴的右端上，一级行星齿轮通过轴承均布设置在一级行星架上，一级行星齿轮同时与一级内齿圈和一级太阳齿轮相啮合；二级行星轮机构包括二级内齿圈、二级行星齿轮、二级行星架、二级太阳齿轮，二级太阳齿轮的右端部上设有的花键齿穿装在一级行星架中央设有的带内花键齿的中心孔内，二级太阳齿轮的中央设有的中心孔套装一级太阳齿轮轴上，二级内齿圈设置在壳体的筒体的内壁上且位于一级内齿圈的左侧，二级行星齿轮通过轴承均布设置在二级行星架上，二级行星齿轮同时与二级内齿圈和二级太阳齿轮相啮合，二级行星架中央设有的带内花键齿的中心孔内套装在缸体外表面右圆台柱体上设有的外花键齿上，二级行星架的中心孔的右端内设环形挡板。

所述设置在一级太阳齿轮轴右端上的一级太阳齿轮，与一级太阳齿轮轴为一整体结构。

所述通过轴承均布设置在一级行星架上的一级行星齿轮为三个，所述通过轴承均布设置在二级行星架上的二级行星齿轮为三个。

所述位于筒体内壁上的一级内齿圈和二级内齿圈与筒体为整体结构。

所述联接套的内、外花键齿、一级行星架中心孔上的内花键齿、二级行星架中心孔上的内花键齿、一级太阳齿轮轴左端部上的外花键齿、二级太阳齿轮右端部上的外花键齿，均为渐开线花键齿。

由于上述卷扬减速机采用了二组行星轮机构来实现减速，因此与现有技术相比不仅结构紧凑、体积小，而且传动比及传递扭矩大。同时由于将制动器设置在壳体的固定座中、且卷扬机构的卷筒可以直接套装在壳体的筒体上，因此与现有技术相比联接减少，因此卷扬机构的功率损耗减少。

附图说明