[实用新型]橡胶管的密封检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种橡胶管的密封检测装置。 

背景技术

汽车工业橡胶管在出厂前需要100％密封性检测，检测压力一般为1MPa。由于橡胶管内外壁非常光滑，连接起来很困难，同时由于生产效率的需要还要求快速连接，同时还要求两个连接点在1MPa压力下，泄露总量不大于1cc/min。 

现有技术中检测的连接为橡胶管外使用卡箍固定，但效率很低，同时会破坏橡胶管的外观造成产品报废。 

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种橡胶管的密封检测装置，旨在解决上述的问题。 

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

本实用新型包括：橡胶管的二端；在所述的橡胶管的一端上套入第一密封体；在第一密封体的两侧是第一密封圈；第一密封圈的外侧是第一固定体；所述的第一固定体通过第一连接件与第一气缸相连；还包括：在所述的橡胶管的另一端上套入第二密封体；在第二密封体上有进气孔；在第二密封体的两侧是第二密封圈；第二密封圈的外侧是第二固定体；所述的第二固定体通过第二连接件与第二气缸相连。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能实现橡胶管的快速密封检测，并且不损伤橡胶管的外观结构。 

附图说明

图1是本实用新型在橡胶管一端的结构示意图； 

图2是本实用新型在橡胶管另一端的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述： 

由图1、图2可见：本实用新型包括：橡胶管6的二端；在所述的橡胶管6的一端上套入第一密封体3；在第一密封体3的两侧是第一密封圈5；第一密封圈5的外侧是第一固定体4；所述的第一固定体4通过第一连接件2与第一气缸1相连；还包括：在所述的橡胶管6的另一端上套入第二密封体31；在第二密封体31上有进气孔7；在第二密封体31的两侧是第二密封圈51；第二密封圈51的外侧是第二固定体41；所述的第二固定体41通过第二连接件21与第二气缸11相连。 

本实用新型是一个安装组件，由两部分组成：一部分为将橡胶管一端密封(见图1)，另一部分为向橡胶管内部通气(见图2)。本组件仅提供密封设备与橡胶管的连接，气源需另外提供。 

气缸与连接件使用连杆机构连接，连接件与气缸间的间隙可调。密封体3与本实用新型的主体固定，固定体与连接件间使用螺栓固定，无相对移动。密封圈被放置在固定体与密封体间，材料采用橡胶。密封圈为损耗件，因此固定体为可拆卸结构，以方便密封圈的更换。橡胶管为被测试零件。 

通气端与密封圈主体完全一致。仅在密封体上增加进气孔，用于密封检测过程中气体的输入，该气源由密封检测设备提供。 

本实用新型通过以下方式实现： 

将橡胶管完全插入密封体，使橡胶管内部与密封体外部密封； 

启动气缸，气缸拉动连接体，连接体带动固定体； 

密封圈随着固定体的拉动，发生变形，与橡胶管外径间密封。同时抱紧橡胶管，避免橡胶管在密封检测过程中脱落； 

密封检测； 

复位气缸，固定体复位； 

拔出橡胶管。