[实用新型]一种火花塞模具有效
| 申请号: | 201020209676.9 | 申请日: | 2010-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN201669856U | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
| 发明(设计)人: | 李建新 | 申请(专利权)人: | 李建新 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/33;B29L31/34 |
| 代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人: | 刘林 |
| 地址: | 523383 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 火花塞 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种火花塞模具。
背景技术
汽车配件硅胶火花塞产品特点:(1).产品通孔较长、较深;(2).通孔内部结构较复杂;(3).通孔内部光滑,产品通孔内部较易粘附在镶件上,难以脱模;(4).通孔的壁厚较大,使产品成型时间增长,并增加了产品的脱模难度。现有固体硅胶火花塞模具具有以下缺点:产品飞边较大,成型时间过长,靠人工硬拔脱模,成本高,产能低,品质不稳定;达不到有竞争力的价格及大量化生产汽车配件的要求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种成本低、产能高,且能缩短成型时间及品质稳定的火花塞模具。本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型的一种火花塞模具,用于将液体硅胶成型成产品,包括前模,及与前模对应的、相对前模移动的后模,及设置在后模内的、用于成型产品的镶件,及设置在后模与镶件之间的推板;所述前模设置有与镶件配合的型腔;所述镶件活动设置在后模内,所述前模与后模之间的上方设置有用于抓持产品的机械手。
作为改进,所述机械手包括固定部,及与固定部连接的活动部,及设置在活动部下端的抓持部。
作为改进,所述火花塞模具采用针阀式冷流道。
作为改进,所述火花塞模具采用卧式液体硅胶射出成型机台。
本实用新型的一种火花塞模具,由于液体硅胶取代固体硅胶成型火花塞汽车配件,硅胶原材料浪费较少,无需人工除飞边流道后制程,采用针阀式冷流道,成型时间大大缩减;机械手协助产品自动离模,使硅胶火花塞汽车配件真正实现了低成本,高效率,价格有竞争优势的大量化生产。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型火花塞模具产品成型后打开后模的示意图;
图2为本实用新型火花塞模具中机械手抓住产品的示意图;
图3为本实用新型火花塞模具中产品离开镶件的示意图;
图4为本实用新型火花塞模具中机械手携产品离开的示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示,本实用新型的一种火花塞模具,用于将液体硅胶成型成产品,包括前模1,及与前模1对应的、相对前模1移动的后模2,及设置在后模2内的、用于成型产品4的镶件3,及设置在后模2与镶件3之间的推板5;所述前模1设置有与镶件3配合的型腔10;所述镶件3活动设置在后模2内,所述前模1与后模2之间的上方设置有用于抓持产品4的机械手6。机械手6协助产品4自动离模,使硅胶火花塞汽车配件真正实现了低成本,高效率,价格有竞争优势的大量化生产。产品成型后,模具成型产品镶件(模CORE)3部分自动顶出,便于机械手6抓住产品4离模。
其中,所述机械手6包括固定部60,及与固定部60连接的活动部61,及设置在活动部61下端的抓持部62。所述火花塞模具采用针阀式冷流道,具有无飞边,无流道,成型时间大大缩短的优势。所述火花塞模具采用卧式液体硅胶射出成型机台,产品的品质精度有了进一步保证,配以机械手帮助产品离模。
本实用新型的一种自动化生产工艺,包括以下步骤:1.液体硅胶射出成型完成后,产品4成型,打开后模2;2.后模2打开后,镶件3自动顶出;3.机械手6往下滑行,抓住产品4;4.产品4在机械手6内滑行,离开镶件3;5.机械手6携产品4离开,并放置在流水线上;6.镶件3自动退回原位,模具闭合进入下一周期。另,在第2步与第3步之间还包括推板5往右滑行,将产品4顶出的步骤。
本实用新型的一种火花塞模具,由于液体硅胶取代固体硅胶成型火花塞汽车配件,硅胶原材料浪费较少,无需人工除飞边流道后制程,采用针阀式冷流道,成型时间大大缩减;机械手协助产品自动离模,使硅胶火花塞汽车配件真正实现了低成本,高效率,价格有竞争优势的大量化生产。上述实施例,只是本实用新型的一个具体实例,并不是用来限制本实用新型权利范围,凡依据本实用新型所作的等效变化和修饰,均应包括在本实用新型的专利要求范围内。
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