[实用新型]一种新型的特大水上橡胶平台无效

专利信息
申请号: 201020200259.8 申请日: 2010-05-19
公开(公告)号: CN201694365U 公开(公告)日: 2011-01-05
发明(设计)人: 吴传好 申请(专利权)人: 吴传好
主分类号: B63B35/44 分类号: B63B35/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 236200 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 特大 水上 橡胶 平台
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及一种船舶维修设备,具体涉及一种新型的特大水上橡胶平台。

背景技术:

近年来,随着世界航运业的蓬勃发展,国内外市场对各类船只的需求不断增大,我国的水上运输业也在飞速发展,现内河个体船舶吨有万吨到二百吨,为了保持船舶良好的技术状态,需要对使用期内的船舶进行定期维护和修理,如:定期更换叶轮、水下密封圈等,另外,船舶在触礁、搁浅后,船主需要对船舶底部外壳板、焊缝、舵等水下损坏处进行维修。现有的辅助维修设备为龙门钢架,它是通过钢架和卷扬机、钢绳、滑轮组成,在操作中容易发生各部位断损,造成工作人员和船舶自身设备二次损坏,用钢绳起吊会给船体和油漆层带来缩伤。龙门钢架为架式,有高度限制,而且它采用钢铁结构,使用半年后会产生铁锈,工作时需加润滑油来保护,而润滑油滴落江水中会造成污染,十分不便。

实用新型内容:

本实用新型的目的是提供一种新型的特大水上橡胶平台,它结构简单,操作时无安全事故,从水下向上工作的方式无高度限制,它全体为橡胶制造而成,环保经济。

为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它是由出气口、定位环、主体、内外加强筋和进气口组成,出气口和进气口分别设置在主体的两端,数个定位环均匀地设置在主体的两侧,内外加强筋均匀地设置在主体上。

所述的主体的截面形状为梯形。

本实用新型整体采用橡胶制作而成,成本较低,不需要使用润滑油维护,洁净环保,而且可以很好的保护船体以及油漆层,它采用气体膨胀的工作方式,进气口连接高压充气泵,若在操作中不慎被船体破损刺穿成微洞,高压充气泵继续工作,其充气速度远远大于微洞泄气的速度,所以不会快速落下造成安全事故。由于它的截面形状为梯形,极易进入船体底部,使用方便。

本实用新型可以任意调解气压来达到二百吨至一万吨船所需的重量浮力,使用方便。

本实用新型结构简单,操作时无安全事故,从水下向上工作的方式无高度限制,它全体为橡胶制造而成,环保经济。

附图说明:

图1为本实用新型的结构示意图,

图2为图1的主视图。

具体实施方式:

参照图1-2,本具体实施方式采用以下技术方案:它是由出气口1、定位环2、主体3、内外加强筋4和进气口5组成,出气口1和进气口5分别设置在主体3的左右两端,六个定位环2均匀地设置在主体3的上下两侧,内外加强筋4均匀地设置在主体3上。

所述的主体3的截面形状为梯形。

本具体实施方式整体采用橡胶制作而成,成本较低,不需要使用润滑油维护,洁净环保,而且可以很好的保护船体以及油漆层,它采用气体膨胀的工作方式,进气口5连接高压充气泵,若在操作中不慎被船体破损刺穿成微洞,高压充气泵继续工作,其充气速度远远大于微洞泄气的速度,所以不会快速落下造成安全事故。由于它的截面形状为梯形,极易进入船体底部,使用方便。

本具体实施方式可以任意调解气压来达到二百吨至一万吨船所需的重量浮力,使用方便,能够跟得上船舶定期检修、维护、水下部位抢修的需求。

本具体实施方式结构简单,操作时无安全事故,从水下向上工作的方式无高度限制,它全体为橡胶制造而成,环保经济。

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