[实用新型]机动车液压缓速装置无效
| 申请号： | 201020199881.1 | 申请日： | 2010-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN201677744U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 王维斌;王德平 | 申请（专利权）人： | 王维斌 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10;B60K23/02 |
| 代理公司： | 邯郸市久天专利事务所 13117 | 代理人： | 薛建铎 |
| 地址： | 056002 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机动车 液压 装置 | ||
【权利要求书】：
1.机动车液压缓速装置主要由主动齿轮(1)、被动常啮齿轮(2)、被动常啮齿轮轴(3)、离和轮(4)、超高液压泵(5)、离和轮拨叉(6)、液压泵轴(7)、齿轮箱(8)、液压泵出油口(9)、液压泵进油口(10)、溢流阀(11)、油箱(12)、油管(13)组成，其特征是：主动齿轮(1)与被动常啮齿轮(2)相啮合，被动常啮齿轮轴(3)穿过被动常啮齿轮(2)中心与被动常啮齿轮(2)键连接，被动常啮齿轮轴(3)右端与液压泵轴(7)左端相连接，液压泵轴(7)上设置有离和轮(4)，被动常啮齿轮轴(3)左轴头探出齿轮箱(8)外，主动齿轮(1)、被动常啮齿轮(2)和离和轮(4)设置在齿轮箱(8)内，离和轮拨叉(6)一端设置在齿轮箱(8)上方外部，另一端穿过齿轮箱(8)设置在齿轮箱(8)内部与离和轮(4)上的凹槽相对应，超高液压泵(5)设置在齿轮箱(8)右边，通过液压泵轴(7)与被动常啮齿轮轴(3)相连接，超高液压泵(5)右上部设置有液压泵出油口(9)，右下部设置有液压泵进油口(10)，液压泵出油口(9)依次连接油管(13)、溢流阀(11)、油管(13)、油箱(12)，油管(13)、液压泵进油口(10)、超高液压泵(5)。
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