[实用新型]一种驾驶员安全气囊返修工具有效
申请号: | 201020199287.2 | 申请日: | 2010-05-19 |
公开(公告)号: | CN201736179U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 崔向东 | 申请(专利权)人: | 富奥汽车零部件股份有限公司;天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 陈宏伟 |
地址: | 130033 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶员 安全气囊 返修 工具 | ||
1.一种驾驶员安全气囊返修工具,其特征在于:包括支架、压块、拉钩、螺杆,支架上具有与螺杆相配合的螺纹孔,螺杆安装在支架螺纹孔中,螺杆下端部安装连接压块;支架上还具有围绕螺纹孔轴线均匀分布的拉钩导向孔;拉钩间隙配合安装于支架上的拉钩导向孔中,拉钩的上端部具有阻止拉钩从支架上拉钩导向孔中滑脱的限位结构,拉钩的下端部具有钩状平面,这些钩状平面均匀的作用于气体发生器支架内沿,压块压于安全气囊气体发生器,螺杆旋转带动压块向下运动;拉钩的上端部限位结构与支架相接触时,持续旋转螺杆,拉钩相对压块反向运动。
2.根据权利要求1所述的驾驶员安全气囊返修工具,其特征在于:还包括固定板和销钉;固定板具有螺杆安装孔,螺杆与固定板螺杆安装孔间隙配合;围绕支架上螺纹孔轴线均匀分布,且间隙配合安装于支架上拉钩导向孔中的拉钩,其中间的相同位置由销钉连接安装在固定板上,保证拉钩下端部钩状平面处于同一平面;自由状态时拉钩可绕销钉转动。
3.根据权利要求1所述的驾驶员安全气囊返修工具,其特征在于:拉钩的杆部具有拉钩导向斜面;拉钩导向斜面与支架导向孔相触;拉钩相对于支架向下运动,支架导向孔边沿推动拉钩上部,使拉钩绕销钉转动,拉钩下端部逐渐向外扩张,紧扣于气体发生器支架内孔。
4.根据权利要求1所述的驾驶员安全气囊返修工具,其特征在于:拉钩与支架、固定板的相对位置尺寸与安全气囊尺寸成一定比例相匹配。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的驾驶员安全气囊返修工具,其特征在于:还包括止挡片,止挡片固定安装在拉钩的上端部,止挡片的外 部轮廓具有大于支架上的拉钩导向孔的至少一个干涉点;止挡片固定安装在拉钩上端部可以是粘接或焊接或铆接或螺纹连接固定安装方式;止挡片固定安装在拉钩上端部是拉钩的上端部阻止拉钩从支架上拉钩导向孔中滑脱的限位结构。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的驾驶员安全气囊返修工具,其特征在于:还包括止销,围绕支架上螺纹孔轴线均匀分布,且间隙配合安装于支架上的拉钩导向孔中的拉钩,其上端导向杆部的相同位置具有止销孔,止销与拉钩的上端部止销孔铆接过盈配合,构成拉钩的上端部阻止拉钩从支架上拉钩导向孔中滑脱的限位结构。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的驾驶员安全气囊返修工具,其特征在于:拉钩上端部具有凸台,其凸台外部轮廓具有大于支架上的拉钩导向孔的至少一个干涉点,构成拉钩的上端部阻止拉钩从支架上拉钩导向孔中滑脱的限位结构。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的驾驶员安全气囊返修工具,其特征在于:还包括手柄,螺杆上端部安装连接手柄;旋转手柄带动螺杆旋转。
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