[实用新型]车体的前保险杠结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及对汽车保险杠结构的改进。 

背景技术

通常，原装的车子出厂都是在车体前侧装设前保险杠，以保护车体遭到擦撞变形、及确保驾驶的安全。然而，当遇到与其它车体擦撞时，此类保险杠并无法真正阻挡或缓冲车体之间的撞击力量，往往会造成车辆毁损及人员生命的危险；为了解决上述技术问题，有必要对现在的保险杠做进一步改良。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车体的前保险杠结构，本实用新型是一种结构简单，方便组装、更换的前保险杠结构。 

本实用新型的另一目的是在于提供一种可发挥减缓冲击力量，防止车体变型，并充分保护车体结构安全性的车体前保险杠结构。 

本实用新型的车体的前保险杠结构，车体10上部有前保险杠20，在前保险杠20前侧固定有一前护杆30，该前护杆30有一弧形主杆31，主杆31两端近底缘之间设有支杆32，支杆32与主杆31之间形成第一镂空部33。 

进一步地，本实用新型的车体的前保险杠结构，还具有如下特点，主杆31两端侧缘位置分别延伸出弧形的饰板34。 

进一步地，本实用新型的车体的前保险杠结构，还具有如下特点，主杆31与支杆32是一体成型的结构。 

进一步地，本实用新型的车体的前保险杠结构，还具有如下特点，在支杆32上有第二镂空部321。 

进一步地，本实用新型的车体的前保险杠结构，还具有如下特点，还包括铭板40，铭板40固定安装于主杆31顶缘前侧。 

进一步地，本实用新型的车体的前保险杠结构，还具有如下特点，铭板40前侧有设置文字、图形、花纹、商标、标志的平面。 

本实用新型的车体的前保险杠结构，直接利用螺锁的方式将前护杆30固定于车体10和前保险杠20位置，组装的方式，完全不用钻孔，便得以进行组装程序，因此不会破坏车体结构及外表美观度，整体之组装施工方式简单方便，更具有实用性。 

另外，由于实用新型前保险杠20之前侧另外固定一前护杆30，故当与其它车体擦撞时，前护杆30可发挥减缓冲击力量的效果，以防止车体变型，可充分保护车体结构的安全性，更具安全实用性。 

由于本实用新型前护杆30的安装，不仅使得车体10美观，且前护杆30若有毁损时，使用者可随时进行DIY替换，更换方式简便容易，且实用新型的各组件不仅结构简单，可降低制造成本，且相对地亦可提高整体之安装速度，极适合DIY之市场使用，深具经济实用性。 

此外，本实用新型另于主杆31顶缘位置设一具文字、图形、花纹...等商标之铭板40，不仅可供不同品牌之铭板装设，且亦可装设具有不同花纹、图案之铭板，使车体富具美感者。 

附图说明

图1是本实用新型组合外观示意图； 

图2是本实用新型立体分解示意图； 

图3是本实用新型立体组合示意图； 

图4是本实用新型另一立体组合示意图。 

图中标号：车体10，前保险杠20，前护杆30，主杆31，支杆32，第二镂空部321，第一镂空部33，饰板34，铭板40。 

具体实施方式

下面结合附图并用最佳的实施例对本实用新型作详细的说明。 

参阅图1-图4，车体的前保险杠结构，车体10上部有前保险杠20，在前保险杠20前侧固定有一前护杆30，该前护杆30有一弧形主杆31，主杆 31两端近底缘之间设有支杆32，支杆32与主杆31之间形成第一镂空部33。主杆31两端侧缘位置分别延伸出弧形的饰板34。主杆31与支杆32是一体成型的结构。在支杆32上有第二镂空部321。还包括铭板40，铭板40固定安装于主杆31顶缘前侧。铭板40前侧有设置文字、图形、花纹、商标、标志的平面。 

鉴于目前现有技术结构仍有改进的地方，所以发明人就从事相关产品的多年产销经验，且针对目前存在的相关问题，深思改善的方法，在经过多次改良测试后，终于创造出一种车体之前保险杠结构。本实用新型车体之前保险杠结构，有效地改善现有技术保险杠结构所存在的种种缺点，具有创新性。