[实用新型]车辆的电池安装装置有效

专利信息
申请号: 201020183721.8 申请日: 2010-04-29
公开(公告)号: CN201777110U 公开(公告)日: 2011-03-30
发明(设计)人: 程峰;彭旺 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M2/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车辆 电池 安装 装置
【权利要求书】:

1.车辆的电池安装装置,可拆装地设置在车辆的车架(200)上,其特征在于,

所述车辆的电池安装装置(100)包括上电池模组托板(110)、支撑架(190)以及下电池模组托板(120),

所述上电池模组托板(110)和所述下电池模组托板(120)在车辆的高度方向(Z)上通过支撑架(190)隔开而形成层状结构,且所述上电池模组托板(110)和所述下电池模组托板(120)分别借助于紧固部件(130)固定各自的电池模组(300)。

2.根据权利要求1所述的车辆的电池安装装置,其特征在于,所述车辆的电池安装装置(100)还包括在车辆内侧对所述车辆的电池安装装置(100)进行限位的内侧限位机构(140)。

3.根据权利要求2所述的车辆的电池安装装置,其特征在于,所述内侧限位机构(140)包括自锁限位块(142)、枢轴(144)以及限位座(148),

所述限位座(148)固定在所述车架(200)上,

所述枢轴(144)贯穿所述自锁限位块(142)并固定在所述限位座(148)上,

且所述自锁限位块(142)和所述下电池模组托板(120)分别具有相互配合的自锁斜面(143,123)。

4.根据权利要求1所述的车辆的电池安装装置,其特征在于,所述车辆的电池安装装置(100)还包括在车辆外侧锁紧所述车辆的电池安装装置(100)的外侧锁紧机构(150)。

5.根据权利要求4所述的车辆的电池安装装置,其特征在于,车辆外侧锁紧机构(150)包括分别固定在所述车架(200)和所述下电池模组托板(120)上的第一锁紧板(152)和第二锁紧板(154),

所述第一锁紧板(152)和所述第二锁紧板(154)相适配并通过螺栓紧固连接。

6.根据权利要求5所述的车辆的电池安装装置(100),其特征在于,所述第一锁紧板(152)和所述第二锁紧板(154)的横截面均呈形,

且所述第一锁紧板(152)和所述第二锁紧板(154)均具有水平延伸部(1521;1541)和竖直延伸部(1522;1542),

所述第一锁紧板(152)的水平延伸部(1521)固定在车架(200)上,

所述第二锁紧板(154)的水平延伸部(1541)固定在所述下电池模组托板(120)上,

所述第一锁紧板(152)的竖直延伸部(1522)和所述第二锁紧板(154)的竖直延伸部(1542)相互挂接。

7.根据权利要求1所述的车辆的电池安装装置(100),其特征在于,所述车辆的电池安装装置(100)还包括滑动机构(160),

所述车辆的电池安装装置(100)借助于所述滑动机构(160)可滑进滑出地安装在所述车架(200)上。

8.根据权利要求7所述的车辆的电池安装装置(100),其特征在于,所述滑动机构包括固定在所述下电池模组托板(120)上的滑轮(162);和

固定在车架(200)上的滑轨(164),

所述滑轮(162)与所述滑轨(164)滑动配合,

且所述滑轨(164)侧部设置有限制所述车辆的电池安装装置(100)移动的侧板(166)。

9.根据权利要求1所述的车辆的电池安装装置,其特征在于,所述车辆的电池安装装置(100)还包括固定在所述下电池模组托板(120)上的拉手(170)。

10.根据权利要求1所述的车辆的电池安装装置(100),其特征在于,所述上电池模组托板(110)和所述下电池模组托板(120)均设有至少一个凹陷部(180),

所述多个凹陷部(180)与所述电池模组(300)的底部固有的至少一个凸起部相互嵌合。

11.根据权利要求1所述的车辆的电池安装装置(100),其特征在于,所述紧固部件(130)包括绑带(132);和

相向地配置在所述上电池模组托板(110)和所述下电池模组托板(120)的两侧的成对绑带固定座(134),

所述绑带(132)的两端分别连接在所述成对绑带固定座(134)上。

12.根据权利要求11所述的车辆的电池安装装置(100),其特征在于,所述绑带(132)呈ㄇ形,且所述绑带(132)为钢制绑带,并紧箍在电池模组(300)上。

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