[实用新型]智能感应汽车防盗器

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车防盗器，尤其是指一种基于2.4G无线通讯的智能感应汽车防盗器。

【背景技术】

早期的通汽车防盗器，通常采用一个继电器加波动开关的形式形成汽车油路锁来实现，其本质更多知识一个机械式的手动防盗装置，车主每次上下车都必须波动开关方可实现防盗功能的开启。相比较为先进的后期汽车防盗器则是通过配备短距离晶片锁，通过较短的距离内感应配对从而实现防盗开启功能，但也有问题即每次车主开车前都必须将晶片锁在某既定部位感应后方可，这也会对车主造成不少不便。

因此，遥控类汽车防盗器就应运而生了，其可通过无线通讯方式远距离操控汽车进行上锁解锁操作，非常方便，然而这也为不法分子提供了可乘之机。目前市面的遥控类汽车防盗器产品所使用频率均为315MHZ、316MHZ或433MHZ、434MHZ两种频段，对应的，现有针对此频率的频蔽器非常多，所谓频蔽器顾名思义，一旦开启即可屏蔽遥控器与防盗器间的通讯，干扰常见的防盗器产品的正常使用甚至直接使得防盗器失效。而此类频蔽器产品，不法分子可通过购买即轻易获得，因此许多不法分子用这种频弊器来干扰汽车防盗器的正常使用，致使汽车防盗器无法到达防盗目的，最终让车主蒙受损失。

【发明内容】

本实用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一种利用2.4G公用频段作为智能感应汽车防盗器通讯信道的智能感应汽车防盗器。

本实用新型的目的是这样实现的：一种智能感应汽车防盗器，它包括主机及遥控器组成，所述主机包括电源模块、主机控制器、报警模块及无线接发送模块，所述遥控器包括遥控控制器、无线接发送模块及操控按钮，其改进之处在于：所述遥控器还包括有智能感应模块，智能感应模块与遥控控制器相连；对应的于主机中还包括有感应天线及油泵锁控制模块，感应天线连接主机控制器，油泵锁控制模块输入连接主机控制器，输出与汽车的油泵锁相连；所述主机与遥控器的无线接发送模块包括2.4G无线通讯单元；

上述结构中，所述主机控制器输出与汽车的转向灯线相连；

上述结构中，所述主机控制器输入与汽车的门边线相连；

上述结构中，所述主机控制器输入与汽车的红火线相连；

上述结构中，所述主机控制器输入与汽车的刹控线相连；

上述结构中，所述主机控制器输出与汽车的中控锁相连；

上述结构中，所述主机控制器输出与汽车的尾箱线相连；

上述结构中，所述主机控制器输出与电子喇叭相连；

上述结构中，所述主机包括有震动感应模块，震动感应模块与主机控制器相连；所述主机的报警模块包括有扬声器单元及LED灯。

相比于常见的汽车防盗器，本实用新型的有益效果在于整体采用了2.4G无线单元，从而在主机与遥控器间基于2.4GHZ进行双向数据通讯，借此一个无线通讯单元即可兼备原有的晶片锁功能，此外2.4G工作具有调频特性，油路接通与断开的密码每次更新，一旦受到外部干扰即会自动跳开，因此其通讯过程不会受到外界的干扰，而2.4G所具有的RSSI功能更是可以侦测通讯信号的强弱皆有感知车主是否在车上，而主机的多路输入、输出大大扩展了汽车防盗器遥控器的操作功能，主机上连接的震动模块更是可在车辆受到外力震动时感知并发出报警通知车主，主机与遥控器间还设置了感应天线及智能感应模块，感应模块采用125KHZ与2.4GHZ间相互工作互补干扰，使得车主可在车辆附近遥控开关车门，使用更为便捷。

【附图说明】

下面结合附图详述本实用新型的具体结构

图1为本实用新型的电路原理图

图2为本实用新型主机核心部分电路图1

图3为本实用新型主机核心部分电路图2

图4为本实用新型主机所采用的2.4G无线通讯单元部分电路图

图5为本实用新型遥控器部分电路图

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型具体实施例进行详细阐述。

如图1所示，本实用新型涉及一种智能感应汽车防盗器，它包括主机及遥控器组成。