[实用新型]自行车或电动车撑伞器的连接座

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车或电动车的附加装置，特别是用于支放晴雨伞的撑伞架与电动车或自行车的车把或龙头连接用的连接座。

背景技术

以前自行车或电动车撑伞器的连接座一般包括金属管支撑杆及装于支撑杆顶端的伞夹，通过固定件固定在自行车或电动车的车把或龙头上，其连接座结构限制了撑伞器整体沿车把或龙头的横向方向移动，不能满足在特定情况下希望撑伞器整体移动的需要。

现有的市场上出现了一种自行车或电动车撑伞器的连接座使撑伞器整体能沿车把或龙头的横向方向移动，但撑伞器与固定座为活动连接的，如中国专利号200920122218.9公开了一种自行车或电动自行车撑伞器的连接座，其包括由半箍一和半箍二组成的抱箍，抱箍通过专用工具方可拆卸，使撑伞器整体沿车把和龙头的横向方向移动方便，抱箍通过半箍一和半箍二相互扣合直接固定连接在车把上，在抱箍和承重杆上分别固连有相互配合转动的转动座和固定座，承重杆和转动座连接构成；半箍一和固定座连接构成，可遮挡不同方向风雨和阳光。

上述情况的自行车或电动车撑伞器的连接座，通过转动座和固定座相互配合转动，遮挡不同方向风雨和阳光，其结构复杂，在大风大雨的天气下，撑伞器在大风中被不定向吹阻，转动座和固定座活动配合容易打滑，导致活动配合失灵；撑伞器与固定座连接稳定性差；撑伞器及连接座整体移动，拆卸时需要专用工具拆卸抱箍方可移动，拆装复杂；抱箍的半箍一和半箍二直接固定在车把上，半箍一和半箍二与车把直接接触安装，安装时容易刮伤车把上的烤漆，在车把上留下箍痕，影响车把整体美观度。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提出了一种承重杆与连接座连接稳定性好的自行车或电动车撑伞器的连接座。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：自行车或电动车撑伞器的连接座，设在自行车或电动车的车把上，本连接座包括条形的承重杆，其特征在于，所述的承重杆包括连成一体的承重段和连接段，所述的承重段呈弧线形，其外端部用于固定连接撑伞器，所述的连接段向着承重段的侧向弯曲，所述的连接段和承重段在水平上的投影大致垂直，所述的连接段上设有能将所述的承重杆固定在车把上的连接件。

承重杆包括连成一体的承重段和连接段，在实际运用时把撑伞器固定在承重段的外端，承重杆的连接段上固设有连接件，连接段与连接件相配合把承重杆固定在车把上，在安装时使承重段平行于车把方向上，使承重杆和连接座之间连接稳定、牢靠。

在上述的自行车或电动车撑伞器的连接座中，所述的连接段和连接件的中部设有开口相对的圆弧凹槽，所述的连接件的两端设有使其与所述的承重杆的连接段相固连的连接结构。其连接结构简单，拆卸方便。

在上述的自行车或电动车撑伞器的连接座中，所述的连接结构是位于所述的连接件端部的紧固件，该紧固件穿过所述的连接件与承重杆从而使两者相固连。在承重杆上用紧固件穿过连接件将承重杆固定连接稳固。

在上述的自行车或电动车撑伞器的连接座中，所述的连接结构是连接件的一端与所述的承重杆相铰接，所述的连接件的另一端具有一紧固件，并通过此紧固件使连接件与承重杆相固连。连接件与承重杆相铰接的一端拆装时不用拆装，在装有紧固件的一端拆装便可，使用方便。

在上述的自行车或电动车撑伞器的连接座中，所述的连接件和连接段的圆弧凹槽内分别固定有橡胶垫。防止安装时刮伤车把上的烤漆，在车把上留下箍痕，保证车把整体美观度。

在上述的自行车或电动车撑伞器的连接座中，所述的承重段的外端开有连接螺纹孔。其结构简单，降低生产成本，方便更换撑伞器。

在上述的自行车或电动车撑伞器的连接座中，所述的连接段和承重杆的弯曲处圆滑过渡。其造型美观，结构设计合理。

在上述的自行车或电动车撑伞器的连接座中，所述的连接段和承重段的弯曲处圆滑过渡。美观度好，承重重力大。

在上述的自行车或电动车撑伞器的连接座中，所述的承重段呈四分之一椭圆线形状。使承重段机械强度大。

与现有技术相比，本自行车或电动车撑伞器的连接座，包括条形的承重杆，承重杆的连接段和承重段连成一体，机械强度大，连接稳固，牢靠，即使大风不定向吹阻下，也不会摇晃，连接段向着承重段的侧向弯曲与连接件配合用紧固件连接固定，便可固定在车把上，其结构简单；本连接座的连接件的一端与承重杆相铰接，连接件的另一端具有一紧固件固定，方便拆卸、移动；在连接件和连接段的圆弧凹槽内分别固定有橡胶垫，防止安装时刮伤车把上的烤漆，保证车把整体美观度。

附图说明

图1是本自行车或电动车撑伞器的连接座的立体结构示意图。