[实用新型]真空泵的活塞式往复双作用多缸抽气装置无效

专利信息
申请号: 201020177040.0 申请日: 2010-04-30
公开(公告)号: CN201661441U 公开(公告)日: 2010-12-01
发明(设计)人: 陈人德;陈纪舣;陈如英 申请(专利权)人: 陈人德
主分类号: F04B37/14 分类号: F04B37/14;F04B39/00
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 张智平;蔡正保
地址: 317507 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 真空泵 活塞 往复 作用 多缸抽气 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于真空泵领域,涉及一种真空泵的抽气装置,特别是一种真空泵的活塞式往复双作用多缸抽气装置。

背景技术

真空泵和其他设备(如真空容器、真空阀、真空测量仪表、连接管路等)组成真空系统,其为利用机械、物理、化学、物理化学等方法对容器进行抽气,以获得和维持真空的装置。真空泵广泛应用于电子、冶金、化工、食品、机械、医药、航天等部门。从结构上真空泵大致可分为:往复式真空泵、回转式真空泵和射流式真空泵等。其中,往复式真空泵包括活塞式真空泵,它是使泵腔(气缸)的工作容积发生周期性变化来抽气的。

如图1所示,本申请人设计了真空泵的活塞式往复双作用单缸抽气装置,包括一圆筒形的缸体、安装于该缸体内的活塞和内端与该活塞固连为一体的活塞杆,活塞能够相对缸体作往复直线运动,且在活塞与缸体之间设有能够防止缸体内由活塞相隔而成的两个容腔相通的密封件,活塞杆的外端伸出缸体,活塞杆内具有轴向贯通的抽气通道,活塞具有连通该抽气通道的中空结构,且在活塞的两侧均固设有能够防止两侧容腔内的气体进入活塞内腔的单向阀一,且当单向阀一利用气压打开后能使容器内的气体进入对应的容腔内,缸体的两端均固设有能够防止外界气体进入对应容腔内的单向阀二,且当单向阀二利用气压打开后能使对应容腔内的气体向外排出。

上述的抽气装置实现了活塞相对在缸体内直线往复运动时均进行抽气的双作用,其一周期的抽气量是通常活塞式真空泵抽气量的近两倍,但是本申请人在单缸抽气过程中发现其抽气量还有很大的提升余地,且单缸在抽气过程中存在脉动现象,另外通常在多气缸结构中需用一根曲轴来驱动多个活塞,但曲轴的制造工艺复杂、重量重、并占有相当高的成本比例,因此在原来的基础上取消了曲轴结构,设计了双作用多缸多层抽气装置。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种能够显著提高工作效率和能源利用率,且结构简单易实现的真空泵的活塞式往复双作用多缸抽气装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种真空泵的活塞式往复双作用多缸抽气装置,包括若干个双向作用的抽气气缸,每个抽气气缸均由圆筒形的缸体、活动安装于该缸体内的活塞和一端与该活塞相固定的活塞杆组成,其特征在于,本装置还包括底盘,上述各个抽气气缸均位于底盘上,每个抽气气缸中的活塞杆外端均与底盘铰接,所述的底盘处还设有一驱动机构,在该驱动机构的带动下所述的各个缸体内端作圆周运动从而使每一个缸体相对该缸体所对应的活塞杆往复滑动。

本真空泵的活塞式往复双作用多缸抽气装置的若干个双向作用的抽气气缸中的活塞杆外端均铰接在底盘上,活塞杆的内端固连活塞,从而使活塞能够和其外套的缸体产生相对密贴滑动,活塞上的密封件将缸体内腔分隔成封闭的左右两个容腔,流入活塞内腔中的气体在压差作用下打开单向阀一流入缸体中压力逐渐减小的一个容腔内,另一个容腔内气压不断增大通过缸体两端的单向阀二排放到外界。活塞相对缸体往复滑动,实现了缸体左右两个容腔交替进行吸气、排气作用,达到了双向作功,提高了近两倍的工作效率。

驱动机构能够同时连接多个抽气气缸进行轮流抽气,并使该数个抽气气缸由同一个动力源带动运作,由此提高数倍工作效率。

在上述的真空泵的活塞式往复双作用多缸抽气装置中,所述的驱动机构包括传动组件,传动组件包括连接在底座上的主轴,在底座上还设置有主动齿轮以及与主动齿轮相啮合的从动齿轮,上述的缸体内端铰接在从动齿轮的偏心位置上,上述主轴的一端穿过底座且与主动齿轮相固连,其另一端通过减速结构连接动力源,上述底座的周边上固定有抽气管轴,活塞杆外端铰接在上述的抽气管轴上。

主轴的一端与动力源相联接,从而动力输出带动主轴转动,主轴同时带动与其另一端固连的主动齿轮同步转动,主动齿轮通过啮合连接带动若干个从动齿轮转动,每个从动齿轮的偏心处设有偏心轴,偏心轴与一个缸体的内端铰接,活塞杆的外端铰接在底座的抽气管轴上,其内端固连于缸体内的活塞上,从而从动齿轮自转时带动缸体作轴向往复和周向摆动的二种运动,由于活塞受到活塞杆外端与抽气管轴上固定点的铰接限制,其只能摆动,故在缸体内腔中形成活塞相对缸体作往复直线运动,实现往复二个过程都抽气。

在上述的真空泵的活塞式往复双作用多缸抽气装置中,所述的动力源为电机或者液压马达。电机或者液压马达直接输出的转速过高,其输出轴通过连接减速结构将转速降低到符合真空泵运作的要求,实现工作的有效性。

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