[实用新型]大幅宽铁路桥梁桥面防水系统无效

专利信息
申请号: 201020172920.9 申请日: 2010-04-28
公开(公告)号: CN201686931U 公开(公告)日: 2010-12-29
发明(设计)人: 牛斌;胡所亭;马林;魏峰;葛凯;王乐然 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
主分类号: E01D19/08 分类号: E01D19/08
代理公司: 北京金言诚信知识产权代理有限公司 11229 代理人: 王振新
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 幅宽 铁路 桥梁 桥面 防水 系统
【权利要求书】:

1.一种铁路桥梁桥面防水系统,其特征在于包括轨道板区防水结构、中间区防水结构以及搭接区,所述轨道板区防水结构从上至下依次包括滑动层、防水层和粘接层,轨道板区防水结构通过粘接层与桥梁混凝土桥面粘接。

2.根据权利要求1的铁路桥梁桥面防水系统,其特征在于所述滑动层从上至下包括第一土工布层、高分子膜层和第二土工布层。

3.根据权利要求2的铁路桥梁桥面防水系统,其特征在于中间区防水结构从上至下依次包括面涂料层、防水层和粘接层,中间区防水结构通过粘接层与桥梁混凝土梁面粘接。

4.根据权利要求3的铁路桥梁桥面防水系统,其特征在于轨道板区防水结构与中间区防水结构通过现场热熔焊接进行搭接,构成所述搭接区。

5.根据权利要求2、3或4的铁路桥梁桥面防水系统,其特征在于第一土工布层与高分子膜层热熔粘接,第二土工布层与高分子膜层之间可滑动地接触。

6.根据权利要求5中的铁路桥梁桥面防水系统,其特征在于在轨道板区防水结构中,第二土工布层与防水层热熔粘接。

7.根据权利要求5的铁路桥梁桥面防水系统,其特征在于铁路桥梁桥面防水系统包括至少一个轨道板区防水结构。

8.根据权利要求7中的铁路桥梁桥面防水系统,其特征在于轨道板区防水结构和中间区防水结构中的防水层为高分子聚合物防水层。

9.根据权利要求8中的铁路桥梁桥面防水系统,其特征在于所述的粘接层均为高分子聚合物类或均为无机物。

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