[实用新型]一种强制性安全带插接系统无效
申请号: | 201020170480.3 | 申请日: | 2010-04-27 |
公开(公告)号: | CN201800555U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 郑烽 | 申请(专利权)人: | 郑烽 |
主分类号: | B60K28/02 | 分类号: | B60K28/02;B60R22/48 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体 |
地址: | 311221 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强制性 安全带 插接 系统 | ||
技术领域
本实用新型是一种安全带系统,特别涉及一种使驾驶人员务必插好安全带后才能启动汽车的强制性安全带插接系统。
背景技术
现有技术中的越来越多的不喜欢系安全带,深得嫌麻烦,还有就是安全带系的非常的不舒服,这样直接导致在发生安全事故时,人容易向挡风玻璃飞出,造成很大的人身伤亡,给家庭和社会带来损失。
发明内容
实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种用在汽车里面的强制性安全带插接系统。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种强制性安全带插接系统,包括汽车蓄电池、启动继电器、启动开关、安全带感应开关和LED指示灯,所述的汽车蓄电池、安全带感应开关中的常闭开关和LED指示灯串联而成闭合电路,所述的汽车蓄电池、启动继电器、启动开关和安全带感应开关中的常开开关串联而成闭合电路,汽车蓄电池、安全带感应开关中的常闭开关和LED指示灯与汽车蓄电池、启动继电器、启动开关和安全带感应开关中的常开开关相并联。安全带感应开关分为常开与常闭,在启动前必须将汽车驾驶员的安全带插入插孔内,使得安全带感应开关的常开开关能够闭合,再闭合启动开关使其形成一个闭合电路,使启动继电器工作,通过启动继电器的触点来闭合汽车启动电机,使发动机能够点火启动:同步、安全带感应开关的常闭开关断开使指示灯熄灭,反之,如果安全带没有插入,则安全带感应开关的常开开关不能闭合,启动继电器无法工作,汽车不能启动,同步、安全带感应开关的常闭开关断开,指示灯熄灭来提示驾驶员。
在启动前设置这个强制措施,使得驾驶员能形成习惯,上车必须系上安全带。
作为优选,所述的安全带感应开关设有常开开关和常闭开关,所述的启动开关为闭合开关。
因此,本实用新型提供的强制性安全带插接系统,结构简单,增加安全性。
附图说明
图1是本实用新型的电路连接示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1 所示,一种强制性安全带插接系统,包括汽车蓄电池1、启动继电器2、启动开关3、安全带感应开关4和LED指示灯5,所述的汽车蓄电池1、安全带感应开关4中的常闭开关4-1和LED指示灯5串联而成闭合电路,所述的汽车蓄电池1、启动继电器2、启动开关3和安全带感应开关4中的常开开关4-2串联而成闭合电路,汽车蓄电池1、安全带感应开关4中的常闭开关4-1和LED指示灯5与汽车蓄电池1、启动继电器2、启动开关3和安全带感应开关4中的常开开关4-2相并联,所述的安全带感应开关4设有常开开关4-2和常闭开关4-1,所述的启动开关为闭合开关。
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