[实用新型]车载电子计重控制装置无效

专利信息
申请号: 201020167023.9 申请日: 2010-04-21
公开(公告)号: CN201646409U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 李闻君 申请(专利权)人: 李闻君
主分类号: B60K28/08 分类号: B60K28/08
代理公司: 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 代理人: 刘月娥
地址: 100040 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车载 电子 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种车载电子计重控制装置,其特征在于,包括载重测量器、超载信号传递器、数字显示器、打火控制器、自我检测及报警器,载重测量器与超载信号传递器数字显示器依次相连,超载信号传递器与打火控制器相连,自我检测及报警器一部分位于数字显示器内,一部分位于打火控制器内。

2.根据权利要求1所述的车载电子计重控制装置,其特征在于,载重测量器包括测量器上臂(1)、压力测试弹簧(2)、测量器下臂(3)、压力传感器芯片(4);测量上臂(1)套在测量器下臂(3)外边,压力测试弹簧(2)位于测量器下臂(3)内,测量器下臂(3)底部为压力传感芯片(4),压力传感芯片(4)与压力测试弹簧(2)接触。

3.根据权利要求1所述的车载电子计重控制装置,其特征在于,超载信号传递器包括无线发射器、数字显示器及信号接收解调解密模块三部分,无线发射器作为发射装置以无线信号与数字显示器和信号接收解调解密模块(8)相连;其中,信号接收模块(5)、信号调制及加密模块(6)、信号无线发射模块(7)构成无线发射器;信号接收解调解密模块(8)、数字显示表(9)、自我检测及报警模块(13)构成数字显示器,压力传感芯片(4)与信号接收模块(5)连接,信号接收解调解密模块(8)与信号分析判定模块(10)连接。

4.根据权利要求1所述的车载电子计重控制装置,其特征在于,打火控制器包括信号分析判定模块(10)、车内打火线(11)、短路模块(12);信号分析判定模块(10)与短路模块连接(12),车内打火线一端输入短路模块(12),由短路模块处理后的输出端接回车内打火线(11)。

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