[实用新型]一种重型汽车驾驶室举升装置有效
申请号: | 201020165793.X | 申请日: | 2010-04-22 |
公开(公告)号: | CN201646902U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 陈兵;耿延强;王志锋;王晓波 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D33/077 | 分类号: | B62D33/077 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型汽车 驾驶室 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种重型汽车驾驶室举升装置,具体地说是一种重型汽车驾驶室前置举升装置,属于汽车技术领域。
背景技术
汽车驾驶室举升装置是汽车上的重要外功能件,起到翻转汽车驾驶室的作用。目前国内重型汽车都将举升泵和举升电机布置在前车轮后挡泥板后面,这样布置的弊端是在整车布置同一车型的不同系列时,由于空间受限不得不改变举升泵的相对位置,由此引起不同的举升泵装配方式(包括举升泵的安装支架)。
发明内容
为克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种将举升装置前置的布置方式,有效利用保险杠、车架、脚踏板之间的空间,使得整车在安装举升装置时可实现模块化。
本实用新型技术方案采用以下措施:
一种重型汽车驾驶室举升装置,包括安装在车架上的举升缸、举升泵和举升电机,所述举升泵通过管路与举升缸连接,其特别之处在于:所述举升泵和举升电机布置在保险杠和脚踏板之间。
上述本实用新型的重型汽车驾驶室举升装置,所述举升电机与举升泵 轴连接。
本实用新型的有益效果为:有效利用保险杠、车架、脚踏板之间的空间,在不同系列的车型上举升泵具有相同的安装结构,使得整车在安装举升装置时可实现模块化。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
其中:1、举升泵,2、举升电机,3、脚踏板,4、保险杠,5、车架,6、举升缸。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型作进一步说明。
如图1所述一种重型汽车驾驶室举升装置,包括举升泵1、举升电机2、举升缸6,举升泵1和举升电机2布置在保险杠4、车架5和脚踏板3之间,举升缸6安装在车架的外侧面,举升电机2与举升泵1轴连接,举升泵1通过管路与举升缸6连接。
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