[实用新型]动力气缸的无油润滑结构有效
申请号: | 201020155390.7 | 申请日: | 2010-04-07 |
公开(公告)号: | CN201636125U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 田东海 | 申请(专利权)人: | 大连万讯电力仪表有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116025 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 气缸 润滑 结构 | ||
1.一种动力气缸的无油润滑结构,包括前端盖、活塞杆主密封圈、活塞杆支撑环、活塞杆辅助密封圈、气缸筒、气缸无杆腔、活塞、活塞辅助密封圈、活塞支撑环、活塞主密封圈、气缸有杆腔和活塞杆,其特征在于:在活塞处,活塞、气缸筒、活塞主密封圈和活塞辅助密封圈形成活塞上的密封区域,在前端盖中,活塞杆、前端盖、活塞杆主密封圈和活塞杆辅助密封圈形成前端盖中的密封区域;活塞和前端盖孔中心径向的周边上设有活塞贮脂腔和端盖贮脂腔。
2.根据权利要求1所述动力气缸的无油润滑结构,其特征在于:所述活塞支撑环位于活塞主密封圈和活塞辅助密封圈之间,所述活塞杆支撑环位于活塞杆主密封圈和活塞杆辅助密封圈之间。
3.根据权利要求1所述动力气缸的无油润滑结构,其特征在于:所述气缸的无杆腔和活塞上的密封区域通过连通孔d1和活塞贮脂腔连通。
4.根据权利要求1所述动力气缸的无油润滑结构,其特征在于:所述气缸有杆腔和前端盖中的密封区域通过前端盖上的连通孔d2和前端盖上的配脂环槽以及端盖贮脂腔连通。
5.根据权利要求1或2所述动力气缸的无油润滑结构,其特征在于:所述活塞主密封圈为双向气动密封圈或单向气动密封圈。
6.根据权利要求5所述动力气缸的无油润滑结构,其特征在于:所述活塞主密封圈采用单向密封圈时,该活塞主密封圈为成对紧临背靠背设置方式。
7.根据权利要求1或2所述动力气缸的无油润滑结构,其特征在于:所述活塞辅助密封圈和活塞杆辅助密封圈为双向气动密封圈。
8.根据权利要求1所述动力气缸的无油润滑结构,其特征在于:所述活塞杆主密封圈为双向气动密封圈或具有单向密封作用的气动活塞杆密封圈。
9.根据权利要求1或3或4所述动力气缸的无油润滑结构,其特征在于:所述活塞贮脂腔和端盖贮脂腔为环槽或圆孔形式。
10.根据权利要求1所述动力气缸的无油润滑结构,其特征在于:当活塞主密封圈与活塞辅助密封圈左右位置调换时,活塞贮脂腔的开口朝向气缸有杆腔一侧,气缸有杆腔与活塞上的密封区域通过连通孔d1和活塞贮脂腔连通。
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