[实用新型]利用低压技术进行高压变频器预充电电路

说明书

技术领域  本实用新型涉及一种高压变频器预充电电路，具体地说，是一种利用低压技术对高压变频器进行预充电的电路。

背景技术  在高压变频器系统中，由于合输入高压电源开关瞬间变压器励磁涌流非常大，其中最大峰值可达到变压器额定电流的6-8倍，另外变压器副边绕组接功率单元经过整流电路后并接电容，这些电容在系统启动时相当于瞬间短路，会引起很大的负载电流，当励磁涌流和负载启动电流变化大于线路保护装置的整定值时，尤其是多台高压变频器同时启动时，由于电流峰值的叠加，对母线冲击非常大，严重时会引起开关保护的误动，影响变频器的启动，从而影响正常的生产工况。另外在工程现场，还不具备高压的条件下，为了进行不带电机负载情况下的高压变频器系统功能测试，多数高压变频器系统必须合上高压开关加上高压电，如果不满足输入高压的情况，高压变频器系统的功率单元无法获得工作的电源(AC690V或AC720V)，因此系统无法进行正常功能调试。

为了降低高压变频器系统合输入高压电源开关时，由于变压器励磁涌流和功率单元整流端所加电容造成对系统电流的冲击，以及满足高压变频器系统在没有输入高压电源情况下的功能测试，现有的变频器产品采取的措施是在系统启动时高压侧进行限流预充电，当副边绕组侧所接功率单元上的电容电压达到预定值时，断开预充电路，再合上高压开关。其电路原理如图(1)所示，在高压电源一侧连接3个大功率高压电阻R以及高压开关KM11，在高压侧为高压变频器HVF进行预充电。这种方法的缺点是：系统中必须有一个高压开关、而且还需要三个高压大功率电阻(三相限流)。所有器件性能都要满足高压要求(6KV和10KV)，一方面增加了系统的体积，另一方面也增加了系统的成本。

实用新型内容  本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种利用低压技术进行高压变频器预充电电路，对高压变频器进行预充电，降低了变频器在合高压开关的情况下，对系统母线的冲击，满足在没有高压电源的情况下系统正常功能调试，减少系统的体积，降低系统的成本。以克服现有电路的不足。

本实用新型的技术方案如下：

一种利用低压技术进行高压变频器预充电电路，包括变压器TM，变压器TM与高压开关QF、高压电源连接，其特征在于：还包括一个低压预充电电路，所述的低压预充电电路包括连接在变压器TM副边的380V辅助绕组，380V辅助绕组的输入端串入预充电控制开关KMY和三个预充电功率电阻R并与三相380V输入连接；主控制器或PLC的控制节点DO1、预充电控制开关KMY的辅助节点串接与高压开关QF的控制绕组相连；主控制器或PLC的控制节点DO2、高压开关QF的辅助节点串接与预充电控制开关KMY的控制绕组相连。

本实用新型的积极效果在于：(1)、本实用新型采用有别于其它必须经过高压开关的方式对变频器预充电的方法，保持原来的系统不变，去掉高压开关KM11及大功率电阻R，在变频器输入变压器的输出端增加一个380V辅助绕组，三个低压功率电阻以及低压开关，通过高压变频器上的主控制器单元控制低压开关的导通，运用反激励措施对变压器原边进行预充电，当变压器原边建立高压以及在变压器副边绕组功率单元上电容充电电压完成后，断开低压预充电电路，切换至高压输入，完成预充电的功能。可以节省一个高压开关KM11，降低了系统成本，获得了比较好的经济效益；同时省去较大功率的电阻，减少了系统的体积。由于预充电电路的使用，大大降低了系统上电(合高压开关)瞬间由于变压器的励磁涌流和多个功率单元电容较大的瞬时充电电流对高压母线的冲击，避免系统保护的误动产生。

(2)、本电路以反激励措施对变压器原边进行充电，在移相变压器原边建立高压，并在移相变压器副边的绕组感应输出，副边绕组输出的电压给系统的功率单元供电，满足在没有高压电源的情况下系统正常功能调试，极大地方便了系统的调试和检测。

附图说明  图1是背景技术的高压预充电电路的原理图。

图2是本实用新型的电路原理图。

图3是本实用新型的级联式功率单元的电路原理图。

具体实施方式  下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。