[实用新型]一种避震器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种避震器，尤其是一种用于自行车或电动车的避震器。

背景技术

由于当前社会污染严重，共同建设一个绿色和谐的社会成为重要话题，机动车辆排放的尾气加重了对大气的污染，因此许多人在外出时采用骑自行车或电动车的方式来相应国家提出的低碳政策。为了使骑乘者于骑乘脚踏车时更为舒服，许多自行车厂家都在不断的改良自行车或电动车的避震器，已达到是自行车或电动车在使用时更加安稳、舒适。

目前的一些自行车或电动车的避震器也可以起到一定的避震作用，大部分是以弹簧在减震筒内做轴向的弹性运动已达到减震的效果，效果不是很理想，外形也不美观。

实用新型内容

针对减震弹簧的单一减震效果不明显的不足之处，本实用新型提供一种避震器，它是通过在空心活塞连杆内形成的气压配合弹簧的弹性运动来达到双重减震效果的。

为实现上述双重减震的目的，本实用新型提供一种避震器，主要是由空心活塞连杆、避震弹簧、密封圈、活塞、缓冲环、气缸、防尘密封圈、避震头、气嘴组成，其特征在于，空心活塞连杆内放置避震弹簧，空心连接杆外套缓冲环，空心活塞连杆与活塞螺纹连接，将空心活塞连杆置于气缸内，避震头与气缸螺纹连接。

所述避震头内设有打气孔，与避震头上端设有的气嘴连接孔相通。

所述气嘴末端有螺纹，和所述气嘴连接孔螺纹连接。

所述气缸上端有螺纹，所述避震头与其螺纹连接，所述气缸与避震头的连接处装有密封圈。

所述气缸无螺纹一端内放置防尘密封圈。

所述活塞上有两个沟槽，将两个密封圈放置于沟槽内。

所述空心活塞连杆一端外有螺纹，与所述活塞螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：在受外力挤压时，避震弹 簧起到了减震的效果，密封气室的气压也起到了缓冲作用，使得减震效果更加明显。

附图说明

图1为本实用新型的结构分解图。

主要元件符号说明如下：

1  避震头         2    气嘴连接孔  3    气嘴

4  避震弹簧       5    活塞        6    密封圈

7  空心活塞连杆   8    气缸        9    缓冲环

10 防尘密封圈     11   凹槽

具体实施方式

为了更清楚的表述本实用新型，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1所示的一种避震器，主要是由避震头1、气嘴3、避震弹簧4、活塞5、密封圈6、空心活塞连杆7、气缸8、缓冲环9、防尘密封圈10组成，避震头1内设有打气孔(图中未描述)，避震头1上端的气嘴连接孔2与气嘴3螺纹连接，避震头1的螺纹根部设有沟槽(图中未描述)，将密封圈6安装在所述避震头螺纹根部的沟槽中，气缸8无螺纹的一端内置防尘密封圈10，活塞5上有两个凹11槽，两个密封圈6，将密封圈6置于凹槽11内，空心活塞连杆7外有螺纹与活塞5螺纹连接，空心活塞连杆7内置避震弹簧4，缓冲环9套在空心活塞连杆上，可以防止金属部件之间的磨损及碰撞，将连接好的空心活塞连杆7、活塞5、缓冲环9、避震弹簧4一起置于气缸8内，气缸8上端有螺纹与避震头1螺纹连接。

本实用新型的工作原理是通过气嘴给密封气缸充足够多的气，气压大小可由所承载的重量决定，当避震器受外力压迫时，避震弹簧通过弹性收缩性能减弱了强大的震动压力，同时气缸内已有的气压由于活塞作用降低了震动的速度，从而起到了双重减震的作用。

以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。