[实用新型]两边车直线反底包边无缝背扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于连接内衣背带的连接配件，特别是指一种装于内衣背带其中一端的无缝背扣。

背景技术

现有的内衣连接件缝制在两根背带的端部，由相互配合的圈带和钩带组成，其中，圈带的结构包括正面和背面，圈带正面设置有一排或若干排环扣，圈带背面为朝向人体的贴肉面，现有的圈带在加工时利用布带将环扣直接缝制在圈带上，因此圈带的背面相应的就会留下一排排车缝，影响了内衣的美观，而且由于车缝的存在，女性在穿戴内衣时其背部也相应出现这种车缝状的勒痕，影响了女性追求完美的心情，此外，这些车缝由于是凹凸不平状，长时间与皮肤接触磨擦，还会给穿戴者带来不适。

本公司提出了一种背面无车缝的背扣，并获得了国家专利(专利号：200820047168.8)，这种背扣的背面无车缝、外观效果好、穿戴舒适、不会损伤皮肤，但背扣的左右两侧长边由于采用超声波热切割，导致两边较锋利、较硬。因而，上述技术方案仍有改进之处。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种使用舒适、底面无缝、左、右两侧无锋利硬边的背扣。

本实用新型所采用的技术方案是：

两边车直线反底包边无缝背扣，包括正面缝制有若干排环扣的圈带，所述圈带的背面设置有布片，该圈带的左右侧边与布片的左右侧边车缝连接，圈带的前侧边与布片的前侧边热熔接，该车缝连接部位的车缝夹口反摺内置于圈带与布片所形成的内腔中。

本实用新型的有益效果是：由于底面设有布片，同时左右侧边车缝被反摺内置于圈带与布片所形成的内腔中，产品的底面为无缝面，左、右两侧没有锋利的硬边，令使用者在穿戴时更加舒适。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是车带步骤的示意图；

图2至图4是啤切步骤的示意图；

图5是切边车线步骤的示意图；

图6是背扣在反摺操作时的反摺方向示意图；

图7是反摺后背扣的背面示意图；

图8是反摺后背扣的正面示意图；

图9是图8的A-A剖示图；

图10是背扣成品的结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图10所示，一种两边车直线反底包边无缝背扣，包括正面缝制有若干排环扣1的圈带2，所述圈带2的背面设置有布片3，该圈带2的左右侧边与布片3的左右侧边车缝连接，圈带2的前侧边与布片3的前侧边热熔接，该车缝连接部位的车缝夹口4反摺内置于圈带2与布片3所形成的内腔中。

本产品按如下步骤生产加工而成：

1)车带：按常规制造方法来缝制长条圈带2，在车缝生产线上利用布带将环扣1缝制在基布上，生产时按产品所需的环扣1排数而依次缝制，如图1所示；

2)啤切：如图2所示，在长条圈带2的上面覆盖布片3(即覆盖住环扣1)；再圈带2与布片3同时送入超声波机中

热切割，切割出一个个单独的背扣单元，通过热切割使圈带2与布片3的两侧边粘连，如图4所示；

3)切边车线：如图5所示，用平衣车沿背扣单元的两侧啤切边用直线沿边缝制，利用车缝线6使圈带2基体与布片3的两侧可靠连接，防止在下一反摺工序时该连接边被撕开；

4)反摺：完成车线后，将背扣反摺，令圈带2基体与布片3的内相对面翻转过来，使环扣1外露，布片3则反置于圈带2底面形成无缝底，将车缝夹口4隐藏在内部，如图6至图9所示；

5)前侧边封口：利用超声波热切机对背扣前侧边7进行啤切封口，如图10所示；

6)剪开口位：在圈带2后部两侧剪出开口位8，将缝制最后一排环扣1时的布带尾部与基布割开，如图10所示，目的是方便以后的背扣与内衣背带缝制加工，；

7)圈尾封口：利用超声波点焊机将圈带2后侧边下部基带和布片3压密点直线封口9，完成成品，如图10所示。

为了令反摺工序操作方便，上述步骤2中，在送入超声波机中热切割前，先在布片3与圈带2之间插入垫片5，垫片的宽度小于背扣单元的宽度，如图3所示，也就是说，在热切割时，垫片5将布片3与圈带2之间的间隙撑起，令切割后的圈带2与布片3之间具有空隙位，形成呈椭圆形形状，因而工作人员就可以较轻易的进行反摺操作。

进一步，在步骤5中，对背扣前侧边进行啤切封口时同时还啤切出两侧圆角10，使得背扣的外形更美观，而且由于是圆角过渡，在使用时也更舒适。

当然，本实用新型并不限于上述的实施例，与本实用新型等同或类似的技术方案也应当属于本实用新型的保护范围之内。