[实用新型]一种船载新型旋耕式扰沙清淤机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及河渠清淤设备，尤其涉及扰沙清淤机械。

背景技术

河道水渠的底部淤积泥沙，会将河床垫高，影响输水，目前采取的清淤方式有：挖泥清沙方式，冬季枯水期用机械直接进行挖泥清淤，将河底的沉积泥沙清除；扰沙冲流方式，有水的地方则采取扰起河底泥沙，再利用水流冲走清淤。这些方式虽然都有效，但是设备体积大、造价高，对大量的中小型渠道清淤不太适用。

发明内容

本实用新型的目的，就是提供一种结构紧凑，使用方便，体积小，成本低，效果好的新型清淤装备，提高清淤效率，满足中小型渠道清淤的需要。

本实用新型的任务是这样完成的：设计一种船载新型旋耕式扰沙清淤机械，由动力传动系统、工作机构、拉升装置组合装设在带船载机的船体上构成。动力传动系统包括柴油机、动力输出轮、传动皮带、传动轮、主传动轴、轴架、传动齿轮箱、内设联接传动轴的轴套管，工作机构包括旋耕齿轮箱、旋耕轴、联轴器，拉升装置包括吊缆架、吊缆、连接板、旋耕轴支杆。柴油机座装在船舱中，动力输出轮通过传动皮带连接主传动轴上的传动轮，主传动轴两端分别连接船体两侧的传动齿轮箱，再分别通过内设联接传动轴的轴套管与旋耕齿轮箱连接，两只旋耕轴的外端连接两侧旋耕齿轮箱，内端通过中间的联轴器连接。拉升装置的连接板装设在两只旋耕轴的两端，旋耕轴支杆固定安装在连接板上，固定在船体后部甲板上的吊缆架端部装设定滑轮，配装吊缆与旋耕轴支杆连接。柴油机固定装设在船体的船舱内，主传动轴横向架设在船舱两侧内设的轴架上，中间装设传动轮，通过传动皮带与柴油机的动力输出轮连接，主传动轴(16)的轴端固定装设锥齿轮，在传动齿轮箱内与联接传动轴的轴端锥齿轮啮合，形成传动锥齿轮付，主传动轴、联接传动轴与传动齿轮箱的配合部位套装轴承。旋耕轴设在船体后面，两只旋耕轴的内端套装联轴器连接为一体，外端套装锥齿轮，在旋耕齿轮箱内与联接传动轴的轴端锥齿轮啮合，形成锥齿轮付，各个轴端与旋耕齿轮箱连接配合处套装轴承，旋耕轴上固定装设若干旋齿条。实际使用时，开动柴油机，动力输出轮带动传动轮、传动轴转动，通过传动齿轮箱内的传动锥齿轮付啮合传动，改变转动方向，由两侧的联接传动轴通过船尾后面旋耕齿轮箱内的旋耕锥齿轮付啮合，带动旋耕轴转动，旋耕轴上的旋齿条随之转动，扰起河底泥沙，由河道主流冲走，从而达到清淤作用。由于旋耕轴是靠其自重吊挂拖在船尾后面，随着船体向前，始终接触河底，扰沙效果好。不用时可拉起吊缆架上的吊缆，将旋耕轴向上拉起，脱离河底。定滑轮起到省力的作用，靠人力即可完成拉升，需用时放松吊缆，旋耕轴又自然沉下水底，非常方便。

按照上述方案进行试制、试验，证明本实用新型的结构合理，扰沙效果好，传动轴、轴承及锥齿轮都处在密封状态中，传动轮及传动皮带外设防护罩，传动效率高，防护效果好，使用安全，操作方便，特别适于在各类中小型河渠中进行清淤，成本低，效率高，较好地达到了预定目的。

附图说明

图1是本实用新型的整体连接结构正视示意图；

图2是图1的A向俯视示意图；

图3是图2的B向K-K结构示意图；

图4是本实用新型的联接传动轴(Z)的连接结构示意图。

图中，1-船体，2-柴油机，3-传动齿轮箱，4-轴套管，5-船载机，6-吊缆架，7-定滑轮，8-旋耕齿轮箱，9-动力输出轮，10-防护罩，11-传动皮带，12-传动轮，13-旋耕轴，14-联轴器，15-轴架，16-主传动轴；A-视向符号，B-视向符号，K-剖视符号，J-吊缆架支座，S-吊缆，H-连接板，E-旋耕轴支杆，D-旋齿条，G-轴承，C-锥齿轮，F-法兰盘，M-螺栓螺母，T-轴头，P-轴盘，Z-联接传动轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式加以说明。

参阅图1，船体1后部甲板上装有船载机5，柴油机2装设在船舱内，船体1外侧装设的传动齿轮箱3与内装联接传动轴Z的轴套管4连接，后端连接旋耕齿轮箱8。吊缆架6装设在后甲板上的吊缆架支座J上，端部设有定滑轮7，配装吊缆S，吊装连接板H上的旋耕轴支杆E。