[实用新型]汽车发动机链轮有效
| 申请号： | 201020111844.0 | 申请日： | 2010-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN201621247U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 陈惠莲 | 申请（专利权）人： | 宁波金鑫粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/30 | 分类号： | F16H55/30 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315020 浙江省宁波市江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 链轮 | ||
1.汽车发动机链轮，包括轴套(1)，其特征是：所述轴套(1)的两端制有开口，在轴套(1)一端开口的外周制有轮齿(1a)，在轴套(1)的内壁有轴向的键槽(1b)。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机链轮，其特征是：所述的轮齿(1a)个数为10至24个，轮齿(1a)之间制有弧形的齿槽(2)。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机链轮，其特征是：所述轮齿(1a)之间的齿槽(2)具有能与圆相切的凹槽面(2a)。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机链轮，其特征是：所述的轮齿(1a)和齿槽(2)的表面分别制有高频淬火硬化层(1c)。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机链轮，其特征是：制有所述轮齿(1a)的轴套(1)一端内沿制有倒角(1d)。
6.根据权利要求5所述的汽车发动机链轮，其特征是：所述轮齿(1a)与轴套(1)的外壁相接处制有圆角(1e)。
7.根据权利要求6所述的汽车发动机链轮，其特征是：所述轴套(1)一端的端面制有标识孔(1f)。
8.根据权利要求7所述的汽车发动机链轮，其特征是：所述轴套(1)远离轮齿(1a)一端的端面制有一圈凹槽(1g)，凹槽(1g)的截面呈120°的钝角三角形，凹槽(1g)的开口宽为2mm。
9.根据权利要求8所述的汽车发动机链轮，其特征是：所述轴套(1)的内径为25至26mm。
10.根据权利要求9所述的汽车发动机链轮，其特征是：所述的轮齿(1a)的齿根(11a)厚3.9至4.3mm，轮齿(1a)的顶部(12a)厚3至3.2mm，顶部(12a)与齿根(11a)之间制有圆弧表面(13a)。
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