[实用新型]万用船吊臂架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船吊臂架，尤其是一种结构简单，使用方便，可以随意组合，快速调整臂架长度的万用船吊臂架。

背景技术

船吊主要用在杂货、散货、集装箱等主流专用船舶上，有时也用来救生、后勤等作业。一般来说，一个型号、长度的臂架对应一个船吊。因此由于船的吨位、大小不一，船吊也是千差万别。为了适应不同吨位的船，船吊臂架的长度要相应的进行改变以适应船吊的作业区间和具体要求，但是现在传统的船吊在进行安装、拆卸时十分麻烦，费时费力；而且一个船吊臂架只能用于一个吨位的船只，无法应用在其他吨位的船只上，在一定程度上造成了资源的浪费；这样就急需要一种可以适用于不同吨位船只的，拆卸、安装方便快捷的船吊臂架。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述问题，提供一种结构简单，操作方便，安装、拆卸方便，可以根据实际需要进行快速调整臂架体长度，以适应于各种不同吨位船体的万用船吊臂架。

本实用新型的具体解决方案是：一种万用船吊臂架，包括臂架体1，其特征在于：所述的臂架体1包括臂头节2、臂尾节3和标准节4组成，所述的标准节4为一个或多个，且臂头节2、臂尾节3与标准节4之间，标准节4与标准节4之间均通过螺栓连接。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本实用新型的臂架的长度可以根据实际情况的需要进行自由调整，可以增大船吊的作业区间，而且拆装、运输方便，节省了大量的时间和劳动，并且可以使产品进行模块化生产，这样当臂架出现问题时，不需要全部更换，仅更换出现问题的部分即可，节省了大量的资源，并且可以减少重复设计。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A部放大图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示：一种万用船吊臂架，包括臂架体1，臂架体1由三部分组成：臂头节2、臂尾节3和标准节4，其中标准节4的数量根据实际情况来决定，可以是一个，也可以是多个，当标准节4的数量为多个时，相邻的标准节4通过螺栓、螺母连接在一起；同时位于标准节4两端的臂头节2和臂尾节3也是螺栓连接，连接后的臂头节2、臂尾节3和标准节4构成一个整体的船吊臂架。

在使用时，根据船只吨位，作业范围大小和需求来决定标准节4的个数(即船吊臂架的长度)，其个数定下来以后，通过简单的常规连接，将各个部分用螺栓、螺母连接在一起即可。