[实用新型]货箱翻转支撑装置及交通工具

说明书

技术领域

本实用新型实施例涉及车辆设备，尤其涉及一种货箱翻转支撑装置及交通工具。

背景技术

目前，自卸车辆中的货箱是通过翻转支撑机构铰接在车架或副车架上。具体的，现有技术中的货箱翻转支撑装置通过由四个翻转支撑座组成，每两个翻转支撑座组成一组并分别固设在车架或副车架的两侧部；货箱是通过与翻转支撑座铰接，实现将货箱铰接在车架或副车架上。

由上可知，当自卸车辆中的货箱装满货物后，因货箱所承载的货物可能非均匀的装载在货箱内，使货箱底板各点的受力不一致，从而使各个翻转支撑座之间受力差异较大，导致受力最大的翻转支撑座容易发生断裂的现象，导致货箱损毁或者车辆的侧翻。因此，现有技术中货箱翻转支撑装置的可靠性较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种货箱翻转支撑装置及交通工具，解决现有技术中货箱翻转支撑装置中的各个翻转支撑座受力差异过大，导致受力最大的翻转支撑座容易发生断裂的缺陷，实现提高货箱翻转支撑装置的可靠性。

本实用新型提供的技术方案是，一种货箱翻转支撑装置，包括：固定梁和至少四个翻转支撑座，所述翻转支撑座固设在所述固定梁上；所述固定梁用于固设在车架上，以使所述翻转支撑座固定在所述车架上；所述翻转支撑座用于与货箱铰接，以使所述货箱能绕所述翻转支撑座旋转。

本实施例货箱翻转支撑装置，通过将翻转支撑座固定在固定梁上，并且将固定梁固设在车架上，以将翻转支撑座安装固定在车架上，各个翻转支撑座被固定梁连接在一起，使各个翻转支撑座不再是独立的受力体，从而使固定梁上的翻转支撑座受到的力能够更加均衡的相互分担，有效的避免受力最大的翻转支撑座容易发生断裂的现象的发生，提高了货箱翻转支撑装置的可靠性。

如上所述的货箱翻转支撑装置，为了使固定梁牢固的固定在车架上，货箱翻转支撑装置还包括第一加强板，所述第一加强板的一端固设在所述固定梁上，所述第一加强板的另一端固设在所述车架上。

如上所述的货箱翻转支撑装置，为了更加牢固的将固定梁固定，使固定梁能够与副车架固定连接，货箱翻转支撑装置还包括第二加强板，所述第二加强板的一端固设在所述固定梁上，所述第二加强板的另一端固设在与所述车架固定连接的副车架上。

如上所述的货箱翻转支撑装置，为了将翻转支撑座更加牢固的固设在固定梁上，所述固定梁与所述翻转支撑座之间设置有加强筋。

如上所述的货箱翻转支撑装置，为了方便的将货箱安装固定在货箱翻转支撑装置，并使各个翻转支撑座更加均衡的受货箱施加的力，货箱翻转支撑装置还包括转轴，所述转轴穿设在各个所述翻转支撑座上设置的通孔中。

如上所述的货箱翻转支撑装置，为了使各个翻转支撑座更加均衡的受力，所述翻转支撑座均匀的分布在所述固定梁上。

本实用新型提供的技术方案是，一种交通工具，包括车架和与所述车架固定连接的副车架，其特征在于，还包括如上所述的货箱翻转支撑装置。

本实施例交通工具，通过将翻转支撑座固定在固定梁上，并且将固定梁固设在车架上，以将翻转支撑座安装固定在车架上，各个翻转支撑座被固定梁连接在一起，使各个翻转支撑座不再是独立的受力体，从而使固定梁上的翻转支撑座受到的力能够更加均衡的相互分担，有效的避免受力最大的翻转支撑座容易发生断裂的现象的发生，提高了货箱翻转支撑装置的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例货箱翻转支撑装置装配到车架上的装配图；

图2为图1的A向视图；

图3为图1的B向视图；

图4为本实用新型实施例交通工具的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型实施例货箱翻转支撑装置装配到车架上的装配图，图2为图1的A向视图，图3为图1的B向视图。如图1、图2和图3所示，本实施例货箱翻转支撑装置包括：固定梁1和至少四个翻转支撑座2。