[实用新型]双机牵引主令控制器控制电气系统有效
申请号: | 201020032004.5 | 申请日: | 2010-01-04 |
公开(公告)号: | CN201583818U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 王汉平;黄国兴;陈献忠 | 申请(专利权)人: | 陈献忠 |
主分类号: | G05B19/02 | 分类号: | G05B19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411100 湖南省湘潭*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双机 牵引 控制器 控制 电气 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种双机牵引机车的控制系统。
背景技术
矿山企业特别是有色矿山企业,为节约成本,提高运输效率,常常考虑双机牵引运输方案,所谓双机牵引既是2台相同机车配置在若干矿车两头,既一前一后接有牵引机车,但目前双机牵引机车是2台相同机车是分别进行控制,操作很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种在一台机车上实现对两台机车控制的双机牵引主令控制器控制电气系统。
本实用新型的目的是通过如下方式实现的:一种双机牵引主令控制器控制电气系统,分别在电机车电器系统中的控制器上的前进端、后退端、气制动端、前撒砂端、后撒砂端、调速一端、调速二端、电制动端、调速三端、调速四端、调速五端、喇叭端、互锁1端、互锁2端接出连线分别与另一电机车电器系统中的控制器上的后退端、前进端、气制动端、前撒砂端、后撒砂端、调速一端、调速二端、电制动端、调速三端、调速四端、调速五端、喇叭端、互锁2端、互锁1端连接。
本实用新型具有如下的有益效果,1、一名司机可同时控制整列机车的前进与后退,运行与制动;2、安全系数高,操作安全可靠,(1)司机室内主要操作控制工作电压为24V安全电压,操作安全可靠;(2)前后机车设有多种互锁结构,可保证双机同时正常动作,根除了误操作;3、操作简单,维护方便。
附图说明
图1是双机牵引机车示意图;
图2是双机牵引主令控制器控制电气系统图;
具体实施方式
如图1所示,在矿车2的两端联接的牵引机车1。
如图2所示,一种双机牵引主令控制器控制电气系统,包括250V架线直流电压输入、自动开关K、直变器、控制器、直流接触器、电机;分别在电机车电器系统中的控制器上的前进端、后退端、气制动端、前撒砂端、后撒砂端、调速一端、调速二端、电制动端、调速三端、调速四端、调速五端、喇叭端、互锁1端、互锁2端接出连线分别与另一电机车电器系统中的控制器上的后退端、前进端、气制动端、前撒砂端、后撒砂端、调速一端、调速二端、电制动端、调速三端、调速四端、调速五端、喇叭端、互锁2端、互锁1端连接。
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