[实用新型]高功率因素LED电源驱动器有效
| 申请号： | 201020001226.0 | 申请日： | 2010-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN201700061U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 卢国泰;梁建凯 | 申请（专利权）人： | 卢国泰 |
| 主分类号： | H05B37/02 | 分类号： | H05B37/02 |
| 代理公司： | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 | 代理人： | 薛家驹 |
| 地址： | 528322 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 功率 因素 led 电源 驱动器 | ||
1.一种用于在侧面撞击事故中为车辆乘客提供保护的系统，其特征在于，该系统包括：
外板；
内板；
位于所述外板和所述内板之间的延长结构部件，所述延长结构部件总体上与所述外板和所述内板垂直，且总体上与车辆乘客的胯部区域对齐。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于所述延长结构具有至少两个扁平延长部件。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于所述延长结构为工型梁。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于所述外板为车门。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于所述内板为门饰板。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于所述延长结构包括与所述外板连接的第一连接端和与所述内板连接的第二连接端。
7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于所述延长结构包括变形区域。
8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于所述延长结构包括内板连接端，且所述内板包括临近于所述内板连接端的薄弱区域。
9.一种用于在侧面撞击事故中为车辆乘客提供保护的系统，其特征在于，该系统包括：
外板；
内板；以及
位于所述外板和所述内板之间的工型梁结构，所述工型梁结构总体上与所述外板和所述内板垂直，且总体上与所述车辆乘客的胯部区域对齐。
10.一种置于车辆的外部侧面板和内部侧面板之间的胯部推动器，其特征在于，该胯部推动器包括：
用于连接所述车辆的所述外部侧面板的第一端；
用于连接所述车辆的所述内部侧面板的第二端；
位于所述第一端和所述第二端之间的延长体，所述延长体具有长轴，所述长轴总体上与所述车辆的外部侧面板和所述车辆的所述内部侧面板垂直。
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