[发明专利]车辆的前侧方视觉辨认装置

说明书

技术领域

本发明涉及对车辆的前轮的周围和车辆的前面的侧方进行视觉辨认的车辆的前侧方视觉辨认装置。

背景技术

作为车辆的前侧方视觉辨认装置，有使用镜子或摄像机的装置。在使用镜子的情况下，例如，在支承前玻璃的左右端的前支柱上以从驾驶员能够观察到的方式设置第一镜，使发送像(反射光)的第二镜与第一镜相对并将该第二镜以像(入射光)从前方或侧方进入的方式设置在从前支柱向下方延伸的副支柱上，由此减少侧方的死角(例如，参照专利文献1)。

另外，在收容车门后视镜主体的镜子壳体上具有：以从车门后视镜的下方映现车辆的侧方及前方的所期望的范围内的对象物的方式设置的第一反射镜；以将第一反射镜的光向乘员反射的方式设置在前支柱的车室内侧面的第二反射镜；在收纳车门后视镜的状态下，映现对象物的收纳反射部(例如，参照本申请人先行申请的专利文献2)。

但是，在专利文献1的镜子配置构造中，存在不能对前车身和前车身附近的侧方或前轮附近进行视觉辨认的问题。

另外，第一镜是驾驶员能够直接观察的镜子，根据需要能够调整朝向(角度)，但存在角度调整花费时间的问题。

在专利文献2的技术中，第二反射镜是驾驶员能够直接观察的镜子，根据需要能够调整朝向(角度)，但存在角度调整花费时间的问题。

专利文献1：日本特开2004-255915号公报

专利文献2：日本特愿2008-16636

发明内容

本发明的课题是提供不会使第二反射镜多余地转动，第二反射镜的调整容易且构造简单的车辆的前侧方视觉辨认装置。

为解决上述课题，本发明技术方案1的车辆的前侧方视觉辨认装置，具有：在包含门的车身侧部上安装的车门后视镜的车门后视镜罩；收容保持在该车门后视镜罩中的车门后视镜主体；配置在车门后视镜罩的前表面且对从车身侧部的前方到侧方的所期望的范围进行映现的第一反射镜；将来自该第一反射镜的光向乘员反射的第二反射镜，其特征在于，还具有转动方向限制机构，其将第二反射镜自由转动地支承在对所述门进行支承的前支柱的车室内侧面，并且对第二反射镜的转动方向进行限制。

在本发明的技术方案2中，转动方向限制机构具有支承第二反射镜并立设的镜子支轴，镜子支轴相对于铅直线在车宽方向上向车辆的内侧仅倾倒所期望的角度而倾斜。

在本发明的技术方案3中，转动方向限制机构具有支承第二反射镜并立设的镜子支轴，镜子支轴相对于铅直线在车辆前后方向上向车辆的前方侧仅倾倒所期望的角度而倾斜。

在本发明的技术方案4中，第二反射镜为大致四边形，大致水平地配置相对的上缘及下缘，并具有：第一推按指示部件，其对设置在上外角部的表面上的输入位置进行指示，该上外角部与上缘连续并配置于车辆的外侧；第二推按指示部件，其对设置在下内角部的表面上的输入位置进行指示，该下内角部与下缘连续并配置在车辆的内侧。

在本发明的技术方案5中，转动方向限制机构具有：将第二反射镜支承在前支柱上的球窝接头；导向部，在所述导向部中贯通有球窝接头所包含的且延伸到第二反射镜的臂部并对该臂部进行引导。

在本发明的技术方案6中，前支柱具有收容第二反射镜的支柱壳体部，支柱壳体部在内部具有限制第二反射镜的转动角度的止挡部。

发明的效果

在本发明的技术方案1中，车辆的前侧方视觉辨认装置具有：车门后视镜的车门后视镜罩；收容保持在该车门后视镜罩中的车门后视镜主体；配置在车门后视镜罩的前表面且对从车身侧部的前方到侧方的所期望的范围进行映现的第一反射镜；将来自该第一反射镜的光向乘员反射的第二反射镜，还具有转动方向限制机构，其将第二反射镜自由转动地支承在对门进行支承的前支柱的车室内侧面，并且对第二反射镜的转动方向进行限制，由此，能够在调整第二反射镜的朝向(角度)时，通过转动方向限制机构，第二反射镜只向特定的方向转动，抑制了第二反射镜的调整量的盈亏，也就是说，不会使第二反射镜多余地转动，第二反射镜的调整容易。

在本发明的技术方案2中，转动方向限制机构具有支承第二反射镜并立设的镜子支轴，镜子支轴相对于铅直线在车宽方向上向车辆的内侧仅倾倒所期望的角度而倾斜，由此，能够通过镜子支轴进行限制，限制第二反射镜的转动方向的构造变得简单。

另外，在根据驾驶员的体形差导致的眼点的不同而使第二反射镜进行应对的情况下，通过镜子支轴限制转动的方向，调整第二反射镜的作业变得容易。