[发明专利]甲醇燃料储送装置无效
申请号: | 201010622289.2 | 申请日: | 2010-12-23 |
公开(公告)号: | CN102529703A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 刘玺斌;姚春德;孙杰;范小文;阳向兰 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司;天津大学 |
主分类号: | B60K15/073 | 分类号: | B60K15/073;B60K15/067;B60K15/01 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710043 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 甲醇 燃料 装置 | ||
技术领域
本发明涉及商用车及工程机械中使用的甲醇燃料的存储和泵送装置。
背景技术
甲醇作为一种较有前景的替代燃料,在柴油机上的应用对缓解石油资源短缺,减少排放方面具有重要意义。而甲醇在柴油机上的应用涉及到甲醇泵的布置等问题。目前甲醇泵一般都放置在油箱外面。外置泵是利用空气对甲醇泵散热,由于泵的材料和发热等原因,导致甲醇泵很容易损坏和失效。针对此种情况设计了一种可靠紧凑的甲醇存储和泵送系统。
发明内容
本发明的目的是设计一种甲醇燃料储送装置,以使甲醇泵拥有高可靠性,抗高温能力、抗振动能力。
为实现上述目的,本发明提供了一种甲醇燃料储送装置,包括箱体、固定支架、甲醇泵和油位传感器。其中,箱体用于存储甲醇燃料。固定支架包括两个部分,一部分是用于将其安装在所述箱体顶部的固定部分,另一部分是从箱体顶部伸入到箱体底部的支架部分。甲醇泵安装在支架部分的下端,将甲醇燃料通过出醇管输送到箱体外。油位传感器位于油箱内,固定在所述固定支架的固定部分和/或支架部分。
优选地,出醇管可以包括软管和硬管两部分,硬管固定在所述固定支架的固定部分上并从箱体顶部伸入箱体内,软管将甲醇泵和硬管连接起来。
优选地,甲醇泵和所述支架部分之间还可以设置耐醇橡胶。由于甲醇泵工作的时候会产生振动,因此在其和支架接触的部分设置具有减振功能的耐醇橡胶,可以增强泵体的抗振能力。
优选地,所述箱体内部设置有一个或两个隔板,将箱体内部隔开为两个或三个腔室,所述隔板上开孔,使各腔室连通。当汽车行驶在不平路面的时候,带孔的隔板可以防止甲醇泵由于液面起伏太大而吸不到甲醇。
优选地,还可以在固定支架的固定部分设置回醇管,使多余的甲醇流回箱体内。
优选地,还可以在固定支架的固定部分上设置用于为甲醇泵供电的插接器。
优选地,固定支架的固定部分可以是圆盘,所述箱体顶部设有一圆形开口并固定有法兰,所述固定部分(圆盘)通过螺栓和法兰配合安装。
优选地,所述甲醇燃料储送装置还可以包括托架,甲醇泵可以先固定在托架上,然后再和所述托架一起安装在所述支架部分的下端。
进一步地,所述托架和支架部分之间通过螺栓连接。托架在支架部分上的安装部位可以调节。
进一步地,所述托架包括容纳部,所述容纳部可将所述甲醇泵部分或全部容纳在其中。
本发明的技术效果在于,提供了一种新型结构的甲醇燃料储送装置,通过固定支架将甲醇泵安装到存储甲醇的箱体内部,将甲醇泵浸入到甲醇中进行散热。同时,还采用托架来加固甲醇泵的安装,并且通过托架在固定支架上安装部位的调节达到调节甲醇泵安装高度的目的。甲醇泵的拆卸和更换都变得非常简单和容易。
附图说明
图1是本发明甲醇燃料储送装置的结构示意图;
图2是隔板的示意图;
图3是固定支架总成的示意图;
图4是托架的示意图;
其中:
1.箱体 2.油位传感器 3.固定支架 31.固定部分
32.支架部分 4.甲醇泵 5.托架 6.隔板
7.出醇管(硬管) 8.回醇管 9.插接器 10.法兰
具体实施方式
下面结合附图,通过具体实施例对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示,甲醇燃料储送装置包括箱体1、固定支架3、甲醇泵4和油位传感器2。其中,箱体1用于存储甲醇燃料,箱体1内部设置一个或两个隔板6,将箱体1内部隔开为两个或三个腔室,隔板6上开孔(如图2所示),使各腔室连通。隔板6可以减缓甲醇内部流通,有利于改善甲醇量比较少时的泵送问题。例如,可以防止燃料比较少时,上下坡或者车辆晃动,泵吸不到甲醇。
固定支架3包括两个部分,一部分是用于将其安装在所述箱体顶部的固定部分31,另一部分是从箱体顶部伸入到箱体底部的支架部分32,其可以是如图3所示的π型梁。其中,固定部分31做成一个圆盘,箱体1顶部设有一圆形开口并固定有法兰10,固定部分31通过螺栓(未示出)和法兰10配合安装。
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