[发明专利]具有形状记忆合金连续环的车辆能量收集装置有效
申请号: | 201010621776.7 | 申请日: | 2010-11-19 |
公开(公告)号: | CN102094774A | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | P·W·亚历山大;A·L·布朗;N·L·约翰逊;P·B·乌索罗;N·D·曼卡明;G·P·麦奈特;P·M·萨罗斯;C·P·亨利 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F03G7/06 | 分类号: | F03G7/06;F02G5/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 形状 记忆 合金 连续 车辆 能量 收集 装置 | ||
1.一种能量收集系统,包括:
具有第一温度的第一区域;
具有不同于第一温度的第二温度的第二区域;
至少部分地位于第一区域内的导管;
热力发动机,其配置成用于将热能转化为机械能,包括形成至少一个大致连续环的形状记忆合金,其中形状记忆合金设置为与第一区域和第二区域的每一个热交换接触;和
其中响应于第一区域和第二区域之间的温差,形状记忆合金被驱动以至少部分围绕导管旋转;和
由形状记忆合金的旋转驱动的至少一个滑轮,其中至少一个滑轮操作地连接至部件从而驱动该部件。
2.如权利要求1所述的能量收集系统,其中至少一个滑轮是多个滑轮中的一个,且其中支座固定至导管以可旋转地支承热力发动机的该多个滑轮。
3.如权利要求2所述的能量收集系统,其中热力发动机进一步包括以相互交替关系可旋转地安装至支座的多个内滑轮和多个外滑轮,且其中形状记忆合金绕所述多个内滑轮的内部和所述多个外滑轮的外部交替地穿过以形成围绕导管的至少一个连续环。
4.如权利要求3所述的能量收集系统,其中形状记忆合金进一步包括多个连续环,其中每个连续环以相同的交替关系在多个内滑轮和多个外滑轮之中穿过。
5.如权利要求2所述的能量收集系统,其中至少一个支座进一步包括多个凸角,其中多个凸角中的每一个部分地围绕导管,以致于多个凸角共同围绕导管且每一个可旋转地支撑多个滑轮。
6.如权利要求5所述的能量收集系统,其中热力发动机进一步包括可旋转地安装在多个凸角的每一个上的多个内滑轮和多个外滑轮,且其中至少一个形状记忆合金连续环围绕导管和多个凸角中相应的一个凸耳的多个外滑轮穿过以旋转多个外滑轮和多个内滑轮,以致于形状记忆合金被驱动围绕导管旋转。
7.如权利要求6所述的能量收集系统,其中形状记忆合金进一步包括多个连续环,其每一个围绕相应的多个凸角中的一个穿过。
8.如权利要求7所述的能量收集系统,其中相应的多个凸角的每一个都具有绕其穿过的多个形状记忆合金连续环。
9.一种收集能量的方法,包括:
使形状记忆合金的局部区域暴露成与具有第一温度的第一区域和具有第二温度的第二区域热交换接触,所述第二温度与所述第一温度不相同,其中形状记忆合金具有响应于第一区域和第二区域的温差在奥氏体和马氏体之间可改变的结晶相;
响应于第一区域和第二区域之间的温差,形状记忆合金的局部区域扩张和收缩;
响应于形状记忆合金的局部区域的扩张和收缩,至少部分地围绕第一区域内的导管旋转至少一个形状记忆合金连续环;
用形状记忆合金的旋转旋转至少一个滑轮,以及
用至少一个滑轮的旋转驱动部件。
10.一种车辆,包括:
用于车辆的导管;
具有第一温度的第一区域,其中第一区域围绕导管;
具有不同于第一温度的第二温度的第二区域,其中第二区域至少部分地围绕第一区域;
热力发动机,其配置成用于将热能转化为机械能,其包括:
绕导管同心设置的支座;
可旋转地安装至支座的多个内滑轮;
与多个内滑轮成交替关系可旋转地安装至支座的多个外滑轮;
至少一个形状记忆合金连续环,其绕围绕导管的多个内滑轮的内部和多个外滑轮的外部交替地穿过;和
其中形状记忆合金设置为与第一区域和第二区域中的每一个热交换接触,以致于响应于第一区域和第二区域之间的温差,形状记忆合金驱动多个内滑轮和多个外滑轮中的至少一个旋转;和
由多个内滑轮和多个外滑轮中的至少一个的旋转驱动的用于所述车辆的部件。
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