[发明专利]保温模式下燃油和空气供应的控制方法

权利要求书

1.一种保温模式下燃油和空气供应的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

检测燃油的当前油量，根据燃油的当前流量检测值和风油比计算得到第一空气需求量；

根据保温模式燃油流量设定值和所述风油比计算得到第二空气需求量；

将所述第一空气需求量和所述第二空气需求量进行比较，选择两者中最高的作为空气流量控制器的最终设定值；

检测空气的当前流量，根据空气的当前流量检测值和风油比计算得到第一燃油需求量；

将所述第一燃油需求量与所述保温模式燃油流量设定值进行比较，选择两者中最低的作为第二燃油需求量；以及

将所述第二燃油需求量与保温模式燃油流量的最大允许值进行比较，选择两者中最低的作为燃油控制器的最终设定值。

2.根据权利要求1所述的保温模式下燃油和空气供应的控制方法，其特征在于，所述风油比为固定值。

3.根据权利要求1所述的保温模式下燃油和空气供应的控制方法，其特征在于，所述根据燃油的当前流量检测值和风油比计算得到第一空气需求量进一步包括：

根据燃油的当前流量检测值和风油比，通过以下的公式计算得到第一空气需求量，

第一空气需求量＝燃油的当前流量检测值×风油比。

4.根据权利要求1所述的保温模式下燃油和空气供应的控制方法，其特征在于，根据保温模式燃油流量设定值和所述风油比计算得到第二空气需求量进一步包括：

根据保温模式燃油流量设定值和所述风油比，通过以下的公式计算得到第二空气需求量，

第二空气需求量＝保温模式燃油流量设定值×风油比。

5.根据权利要求1所述的保温模式下燃油和空气供应的控制方法，其特征在于，所述根据空气的当前流量检测值和风油比计算得到第一燃油需求量进一步包括：

根据空气的当前流量检测值和风油比，通过以下的公式计算得到第一燃油需求量，

第一燃油需求量＝空气的当前流量检测值÷风油比。