[发明专利]轨道列车驾驶仿真器操纵评价系统及其评价方法无效
申请号: | 201010614557.6 | 申请日: | 2010-12-30 |
公开(公告)号: | CN102074143A | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 何鸿云;朱金陵;尹翔 | 申请(专利权)人: | 成都运达轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04;G09B9/052 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 梁田 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 列车 驾驶 仿真器 操纵 评价 系统 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种轨道列车驾驶仿真器操纵评价系统及其评价方法。
背景技术
由于不同轨道列车性能特性的区别,其行车评价标准具有一定的不确定性,复杂性和多样性,在不同的环境下很难制定一个统一的标准和一个固化的评价方法。该评价方法应该具备很强的可扩展性及灵活性,并可以用于评价不同轨道列车,为了使评价标准具备通用性,应该对数据对象化,使评价方法能区分评价对象的共性及特性,这样才能使评价结果更合理真实,并根据评价结果了解列车司机在操纵中出现的问题,并提出建议。目前,针对列车司机在轨道列车、以及轨道列车驾驶仿真器上的操纵驾驶评价还是空白。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足,提供一种轨道列车驾驶仿真器操纵评价系统,该评价系统能够实现对在仿真器上受训列车司机遵守和执行行车规章的能力、车辆驾驶能力、故障排除能力及突发事件的应对能力进行客观的评价;提供统一的评价平台,便于建立不同层次评价体系。
本发明的另一目的是提供一种基于上述轨道列车驾驶仿真器操纵评价系统的评价方法。
本发明的目的通过下述技术方案实现:轨道列车驾驶仿真器操纵评价系统,主要由与仿真器数据库相连的数据服务模块,以及分别与数据服务模块相连的评价服务模块、数据管理模块、调试台模块构成。
上述数据服务模块提供将仿真器数据库中生成的线路、驾驶数据及评价指标转存和发送到评价服务模块的功能,并且负责将评价服务模块返回的数据传送回仿真器数据库中。
上述评价服务模块为整个评价系统的管理中心,提供运行的环境及控制功能,其包括该评价系统中最核心的规则脚本计算单元。
上述数据管理模块对使用和生成的数据、评价指标及评价记录进行统一管理。
上述调试台模块提供图形化的状态观察界面,用以对评价指标进行调试和预编译,根据需要提供跟踪和查看评价数据的方式,以确保评价服务模块调用的评价指标能正常运行。
基于轨道列车驾驶仿真器操纵评价系统的评价方法,其特征在于,包括以下步骤:
(a)首先进行评价系统的初始化配置;
(b)评价系统完成初始化配置过程后,实时接收仿真器数据库的输出数据;
(c)当列车司机完成在仿真器上的模拟训练后,教员通过在评价系统显示的训练数据,对列车司机的操纵进行评价并生成评价数据;
(d)将评价数据生成对应报表后传回仿真器数据库进行保存。
进一步的,所述步骤(a)中,评价系统的初始化配置的具体过程为:
(a1)首先运行评价系统,搜索到数据管理模块并调用其数据初始化接口,从而生成与仿真器相关的配置信息;
(a2)然后对生成的配置信息进行手工配置;
(a3)最后在配置窗口中完成运行相关的配置。
上述与仿真器相关的配置信息包括:仿真器的数据目录和数据库文件。
上述运行相关的配置包括:默认规则包的选择、最大支持的任务数、规则包中各个规则的分权配置。
所述步骤(b)中,评价系统通过数据服务模块完成仿真器数据库的输出数据的解析,并将解析数据转存到评价服务模块中供其使用。
上述仿真器数据库的输出数据包括:课程数据、线路数据、列车状态的实时数据、司机操作数据。
所述步骤(c)中,对列车司机的操纵进行评价的具体过程为:
(c1)评价系统通过评价服务模块读取仿真器数据库的输出数据,并载入数据管理模块中对应的规则包;
(c2)对原始数据进行初始化计算并生成索引信息;
(c3)通过规则包中的实时状态规则对数据进行计算,返回用于操作行为判断的数据;
(c4)通过规则包中操作行为规则对返回数据进行评价,输出评价信息并记录;
(c5)重复上述操作步骤,直到完成所有训练数据的评价,整个评价过程结束。
上述索引信息包括:时间对应线路位置、时间对应操作信息、时间对应车辆状态信息、位置对应设备信息、位置对应操作信息、位置对应车辆状态信息。
所述步骤(c)中,通过调试台模块提供图形化的状态观察界面,用以对评价指标进行调试和预编译,根据需要提供跟踪和查看评价数据的方式,以确保评价服务模块调用的评价指标能正常运行。
综上所述,本发明具有以下优点:
(1)本发明能够实现对在仿真器上受训列车司机遵守和执行行车规章的能力、车辆驾驶能力、故障排除能力及突发事件的应对能力进行客观的评价;
(2)本发明提供了统一的评价平台,便于建立不同层次评价体系。
附图说明
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