[发明专利]在输运管道中氧活性粒子注入处理船舶压载水方法有效
申请号: | 201010602305.1 | 申请日: | 2010-12-14 |
公开(公告)号: | CN102173485A | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 白敏冬;张芝涛;白敏菂;薛晓红;杨波;张拿慧 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | C02F1/50 | 分类号: | C02F1/50 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 侯明远 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输运 管道 活性 粒子 注入 处理 船舶 压载水 方法 | ||
1.一种在输水管道中氧活性粒子注入处理船舶压载水方法,即氧活性粒子〔O2+、O(1D)、O(3P)、O3〕注入压载水输运管道或输运主管道中,实现在压载水输运过程中杀灭压载水中的水生生物和病原体,其特征在于:
a)氧气在强电离电场中电离、离解形成氧活性粒子〔O2+、O(1D)、O(3P)、O3〕,其浓度达到100mg/L~400mg/L;
b)氧活性粒子与压载水反应生成反应速率常数为2.2×106L/mol·s的过氧羟基离子(HO2-)引发剂,其浓度达到40mg/L~300mg/L;
c)氧活性粒子在HO2-引发剂作用下与压载水反应生成羟基自由基(·OH),其浓度达到0.4mg/L~160mg/L;
d)在没有加入任何化学药剂条件下,在4m~20m长的压载水输运管道中注入氧活性粒子致死水生生物和病原体效率达到96%~100%;
e)致死压载水中水生生物和病原体的生化反应速率常数为107L/mol·s~1010L/mol·s,致死时间为1s~10s。
2.根据权利要求1所述的一种在输水管道中氧活性粒子注入处理船舶压载水方法,其特征在于:压载水从压载舱排放或注入压载舱的过程中,氧活性粒子通过气液溶解器直接注入压载水输运主管道中致死其中水生生物和病原体。
3.根据权利要求1所述的一种在输水管道中氧活性粒子注入处理船舶压载水方法,其特征在于:从压载水输运主管路中取出1/4~1/20的压载水分成2~20支路,每路压载水通过1个气液溶解器与氧活性粒子接触,制成·OH溶液。
4.根据权利要求1、3所述的一种在输水管道中氧活性粒子注入处理船舶压载水方法,其特征在于:各支路制取的浓度为40~160mg/L的·OH溶液,再重新注入压载水输运主管路中。
5.根据权利要求1所述的一种在输水管道中氧活性粒子注入处理船舶压载水方法,其特征在于:所述的压载水排放管道中氧活性粒子的浓度可根据压载水中水生生物和病原体的生物量进行调整。
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