[发明专利]在飞机加热部位或设备部件表面喷涂告警标识的方法有效
| 申请号: | 201010598963.8 | 申请日: | 2010-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN102029248A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
| 发明(设计)人: | 邓英华 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
| 主分类号: | B05D5/00 | 分类号: | B05D5/00;B05D3/00;B05D7/24 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 楼仙英 |
| 地址: | 200120 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞机 加热 部位 设备 部件 表面 喷涂 告警 标识 方法 | ||
1.一种在飞机加热部位或设备部件的表面喷涂烧制告警标识的方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)对准备在其上喷涂告警标识的飞机加热部位或设备部件的表面进行处理,以在该飞机加热部位或设备部件的表面上形成字形表面,并在该字形表面上形成多个着色凹陷;
2)将胶囊化的可逆感温变色颜料喷涂在所述字形表面上,以使得所述包裹颜料的胶囊微粒填充在所述字形表面上的着色凹陷中;
3)对所述字形表面进行烧结;
4)经烧结后,在所述字形表面上再涂覆防护膜层;
5)对所述字形表面进行二次烧结,经二次烧结后,将经涂覆的字形表面磨平。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述步骤1)中,在形成所述字形表面后,在字形截面内开设有内槽结构,并且在该内槽结构的底部形成多个着色凹陷。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述步骤2)中,在喷涂变色颜料之前,在所述可逆感温变色颜料和所述防护膜层中还添加有辅助剂。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,所述辅助剂为流平剂、消泡剂和固化剂。
5.如权利要求2所述的方法,其特征在于,在步骤3)完成后,在所述内槽结构的底部再涂上导热硅胶。
6.如权利要求1-5中任一项所述的方法,其特征在于,所述防护膜层为复合防护膜层。
7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,所述复合防护膜层由环氧聚酯树脂制成。
8.如权利要求7所述的方法,其特征在于,所述环氧聚酯树脂中添加有二氧化铈和/或氧化钕。
9.如权利要求1-5中任一项所述的方法,其特征在于,所述变色颜料是乌洛托品、COC12·6H2O、化学醇、二甲苯化学醇、醇酸清漆或叶蜡石粉。
10.如权利要求1-4中任一项所述的方法,其特征在于,所述胶囊微粒呈圆球状。
11.如权利要求1-4中任一项所述的方法,其特征在于,所述设备部件为飞机的空速管。
12.如权利要求1-4中任一项所述的方法,其特征在于,所述告警标识为告警字、告警图形和/或告警符号。
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