[发明专利]基于Zigbee技术的机动车性能检测系统无效

专利信息
申请号: 201010596466.4 申请日: 2010-12-19
公开(公告)号: CN102539164A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 杨金铭;蒙海英 申请(专利权)人: 西安联友电子科技有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 李子安
地址: 710075 陕西省西安市高新区科*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 基于 zigbee 技术 机动车 性能 检测 系统
【权利要求书】:

1.一种基于Zigbee技术的机动车性能检测系统,其特征在于:包括与便携式检测仪(1)相接的Zigbee协调器模块(2)和与布设在机动车上的多个传感器(3)相接且与Zigbee协调器模块(2)进行无线通信的多个Zigbe节点模块(4),所述便携式检测仪(1)包括控制器模块(1-1)和与控制器模块(1-1)相接的时钟模块(1-2)、液晶显示电路模块(1-3)、SD卡存储模块(1-4)和语音报警电路模块(1-5)以及分别为控制器模块(1-1)、时钟模块(1-2)、液晶显示电路模块(1-3)、SD卡存储模块(1-4)和语音报警电路模块(1-5)供电的电源模块(1-6),所述Zigbee协调器模块(2)通过串口与便携式检测仪(1)相接,所述Zigbee协调器模块(2)由串行接口电路模块(2-1)、与串行接口电路模块(2-1)相接的微处理器模块一(2-2)、与微处理器模块一(2-2)相接的射频模块一(2-3)和与射频模块一(2-3)相接的天线一(2-4)构成,所述Zigbee节点模块(4)由与传感器(3)相接的信号调理电路模块(4-1)、与信号调理电路模块(4-1)相接的微处理器模块二(4-2)、与微处理器模块二(4-2)相接的射频模块二(4-3)和与射频模块二(4-3)相接的天线二(4-4)构成。

2.按照权利要求1所述的基于Zigbee技术的机动车性能检测系统,其特征在于:所述多个传感器(3)包括发动机转速检测传感器、车速检测传感器、蓄电池电压检测传感器、蓄电池充放电电流检测传感器、蓄电池温度检测传感器、制动踏板位移检测传感器、加速踏板位移检测传感器、发动机冷却液温度检测传感器、燃油消耗量检测传感器和发动机点火开关。

3.按照权利要求1所述的基于Zigbee技术的机动车性能检测系统,其特征在于:所述控制器模块(1-1)为单片机MSP430F247。

4.按照权利要求1所述的基于Zigbee技术的机动车性能检测系统,其特征在于:所述时钟模块(1-2)由芯片DS1302构成。

5.按照权利要求1所述的基于Zigbee技术的机动车性能检测系统,其特征在于:所述液晶显示电路模块(1-3)为基于SED1335液晶控制器的液晶显示电路。

6.按照权利要求1所述的基于Zigbee技术的机动车性能检测系统,其特征在于:所述微处理器模块一(2-2)和微处理器模块二(4-2)均为单片机PIC18f4620。

7.按照权利要求1所述的基于Zigbee技术的机动车性能检测系统,其特征在于:所述射频模块一(2-3)和射频模块二(4-3)均为射频芯片CC2430。

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