[发明专利]汽封轴向间隙测量尺

说明书

技术领域

本发明涉及一种长度量具，具体说，是一种游标尺，专门用于测量汽轮机汽封的轴向间隙。

技术背景

亚临界、超临界600MW和超超临界1000MW汽轮机机组高中压端的汽封结构特殊，它与转子间的轴向间隙是在装配时才配准，故在加工端汽封时，其轴向定位凸肩上留有装配余量，无法装入汽缸。

机组装配时，在高压转子中心和轴向位置确定后(转子按喷嘴处设计给定轴向间隙值定位)，以汽缸为测量基准，实测汽缸与转子间的相对尺寸(如图6所示)，并按汽封高齿应符合设计给定的轴向尺寸要求，算出汽封体定位凸肩基准面的加工量，再进行机械加工，去除装配余量，这样，就能配准轴向间隙。

问题在于，使用常规长度量具无法测量汽缸与转子间的相对尺寸，因为常规长度量具上没有设置定位基准面，只能测量一个部件自身的尺寸，不能测量两个部件的相对位置尺寸。

发明内容

本发明的目的，是提供一种专门用于测量汽封轴向间隙的测量尺，可以精确、方便地测量汽封轴向间隙。其技术方案是：

一种汽封轴向间隙测量尺，包括相对滑动配合的尺身和游标，所述尺身配有一滑动副，该滑动副由滑槽板和滑轨构成，所述尺身固定在滑轨的一端，并与该滑轨垂直，滑槽板的背面设有一定位块，用于测量间隙时，与汽缸凸肩的轴向面定位；该定位块的定位工作面与滑轨垂直；滑槽板上设有紧定螺钉，可将滑轨、滑槽锁紧；所述尺身开有一贯通正面和背面的纵向滑槽，滑槽的截面形状为“凸”字形，滑槽内有滑块，该滑块由螺钉固定在游标的背面；所述游标由游标本体和测量头组成，测量头位于游标本体的顶面，其测量工作面与尺身垂直；游标本体上有紧定螺钉，可将游标锁紧在尺身上。

上述测量尺的滑动副的另一种结构是，该滑槽板由槽板、盖板组成，二者用螺钉连接为整体，其紧定螺钉设在盖板上。

上述测量尺的尺身的另一种结构是，该尺身由尺身本体和挡块组合构成，按上、下位布置，挡块在上，尺身本体在下，分别通过螺钉固定在滑轨上，尺身本体和挡块之间留有空隙，其相向面的后部分别开有对应的台阶，构成“凸”字形滑槽。

所述尺身与滑轨还通过定位销连接。

所述定位块通过螺钉和定位销固定在滑槽板上。

所述滑槽板的前端面上设有挡板，用螺钉固定在该断面上，用于测量间隙时，与汽缸凸肩的径向面定位。

本发明的技术效果：

用上述结构的测量尺，先将本量具的定位块贴紧汽缸凸肩的轴向工作面，挡板贴紧汽缸的凸肩径向面，实现轴向、径向两坐标定位，再将尺身滑出，让游标的测量头对应转子凸台的测量面，锁紧滑轨紧定螺钉，然后移动游标，使其测量头贴紧转子凸台的测量面，读取量值，即可精确、方便地测量出汽封轴向间隙尺寸，测量精度达到0.05mm。

附图说明

图1是本测量尺的一种结构图

图2是图1的俯视图

图3是图1的右视图

图4是用本测量尺测量轴向间隙的工作状态示意图

图5是图4中的C-C剖视图

图6是汽缸与转子间轴向位置示意图

具体实施方式

参见图1至图3，本测量尺包括尺身6和游标10，尺身6配有一滑动副，该滑动副由滑轨1、滑槽板3、盖板2组合构成，盖板2由螺钉15固定在滑槽板3上。尺身6固定在滑轨1的一端，并与该滑轨1垂直，滑槽板3的背面设有一定位块13，该定位块13的定位工作面与滑轨1垂直，由螺钉14固定在滑轨1上，为保证二者的位置度，还用定位销19定位。定位块13用于测量间隙时，与凸肩的轴向面定位。盖板2上设有紧定螺钉4，可将滑轨1、滑槽板3锁紧。若将滑动副设计成燕尾槽，也可不用盖板，此时，紧定螺钉15直接设在滑槽板3上。尺身6开有一贯通正面和背面的纵向滑槽，滑槽的截面形状为“凸”字形，滑槽内有滑块18，该滑块18由螺钉20固定在游标10的背面，使游标可沿尺身6纵向滑动。为便于加工，尺身6可设计成分体结构，由尺身本体6和挡块11组合构成，按上、下位布置，挡块11在上，用螺钉16和定位销17固定在滑轨1上，尺身本体6在下，用螺钉7和定位销19固定在滑轨1上，尺身本，6和挡块11之间留有空隙，其相向面的后部分别铣出对应的台阶，构成“凸”字形滑槽。

在滑槽板3的前端面上设有挡板12，用螺钉5固定连接，挡板12用于测量间隙时，与汽缸凸肩的径向面定位。

本量具的使用方法参见图4及图5。

a)首先将测量尺定位块13贴紧汽缸上凸肩的轴向定位工作面；

b)将尺身1滑出(整个滑动部件滑出)，使游标测量头伸至转子上指定的汽封凸台边，对应凸肩的轴向定位工作面；

c)通过紧定螺钉4锁紧尺身；