[发明专利]内回气独立排放式弹簧制动气室的回气阀门无效

专利信息
申请号: 201010544809.2 申请日: 2010-11-16
公开(公告)号: CN102466046A 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: 刘维政 申请(专利权)人: 宁波万丰汽车制动器有限公司
主分类号: F16K1/00 分类号: F16K1/00;F16K1/42;F16K1/34;B60T11/28
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 林宝堂
地址: 315400 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 内回气 独立 排放 弹簧 制动 阀门
【权利要求书】:

1.一种内回气独立排放式弹簧制动气室的回气阀门,包括阀座(1)、阀芯(7),其特征是所述的阀座(1)轴向为通孔,通孔中设有阶梯孔,阶梯孔处设有阀口(102),阀口(102)与阀座(1)筒壁之间的轴向设有轴向气孔(104),阀座(1)的筒壁端部设有与轴向气孔(104)垂直的径向气孔(105),阀座(1)内朝阶梯孔处的大直径通孔中装有阀套(2)和阀门(6),阀门(6)的一端与阀口(102)贴合,阀门(6)的另一端与阀套(2)轴向设有的内孔配合,阀门(6)内设有阀门弹簧(10),阀芯(7)设置在阀座(1)内朝阶梯孔处的小直径通孔的一端,阀芯(7)朝阀门(6)的一端设有导流孔(705)。

2.根据权利要求1所述的内回气独立排放式弹簧制动气室的回气阀门,其特征在于所述的阀芯(7)的一端为法兰体(701),另一端为圆柱体,圆柱体的外径与阀座(1)阶梯孔处的小直径通孔一端配合,圆柱体的端面为主端面(704),法兰体(701)与圆柱体相接处的端面为限位面(703),限位面(703)至主端面(704)的长度大于阀口(102)到阀座(1)端面的长度,当限位面(703)与阀座(1)贴紧时,轴向气孔(104)与导流孔(705)相通。

3.根据权利要求1或2所述的内回气独立排放式弹簧制动气室的回气阀门,其特征在于所述的阀座(1)在与阀芯(7)圆柱体配合的内孔中设有第二内密封圈(8),阀座(1)的外径上设有连接螺纹(103),连接螺纹(103)朝径向气孔(105)方向的一端位置设有第二外密封圈(9)。

4.根据权利要求1或2所述的内回气独立排放式弹簧制动气室的回气阀门,其特征在于所述的轴向气孔(104)设有若干个,轴向气孔(104)通向阀座(1)内的阶梯孔处大直径通孔部位,径向气孔(105)沿阀座(1)外径圆周设有若干个,径向气孔(105)与轴向气孔(104)相通,径向气孔(105)的外端口与制动气室的行车制动腔(18)相通。

5.根据权利要求1所述的内回气独立排放式弹簧制动气室的回气阀门,其特征在于所述的阀门弹簧(10)的一端定位在阀套(2)的内孔轴向设有的端面上,阀门弹簧(10)的另一端定位在阀门(6)内孔中的弹簧座孔(601)内。

6.根据权利要求1所述的内回气独立排放式弹簧制动气室的回气阀门,其特征在于所述的阀门(6)与阀口(102)贴合的一端设有密封片(602),阀门(6)上在设有密封片(602)一端的中心轴向为进气中心孔(603)。

7.根据权利要求1或5所述的内回气独立排放式弹簧制动气室的回气阀门,其特征在于所述的阀套(2)轴向中心的一端设有中通孔(201),阀套(2)与阀门(6)配合的内孔中设有第一内封圈(3),阀套(2)的外径上设有外沟槽(202),外沟槽(202)内设有第一外封圈(5),阀套(2)的外径与阀座(1)的内孔配合,阀套(2)的轴向通过孔用挡圈(4)固定在阀座(1)的内孔中。

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