[发明专利]汽车下臂有效
申请号: | 201010538147.8 | 申请日: | 2010-11-10 |
公开(公告)号: | CN102001268A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 吴世灿;金秉株;李钟来;朴翔培;白承钟 | 申请(专利权)人: | 东熙产业股份(有限)公司;东熙汽车配件(张家港)有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 蔚山市南区黄*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车下臂,包括垂直连接端(13)和垂直衬套(30),其特征在于:所述垂直连接端(13)包括沿垂直于支架(1)的方向打通的衬套孔(17),以及在所述衬套孔(17)中沿圆周方向形成的多个固定槽(19),在所述垂直衬套(17)中还设有多个可装入所述固定槽(19)内的凸筋(39),所述凸筋(39)设于外筒的圆周面上。
2.根据权利要求1所述的汽车下臂,其特征在于: 在所述垂直衬套(30)的绝缘体(35)上有以内筒为中心相互对称的中孔(37),在所述多个凸筋(39)中有一个凸筋(39)位于中孔(37)的圆弧(L)的中间位置(L/2)处,其余的凸筋(39)沿圆周方向等间距分布。
3.根据权利要求1所述的汽车下臂,其特征在于:在所述多个固定槽(19)中有一个凸筋(39)分布在偏移所述垂直连接端(13)的中心线(C1)一定角度的位置处,其余的凸筋(39)沿圆周方向等间距分布。
4.根据权利要求1所述的汽车下臂,其特征在于:所述固定槽(19)与所述凸筋(39)的数量相等。
5.根据权利要求1所述的汽车下臂,其特征在于:所述固定槽(19)的数量比所述凸筋(39)的数量更多,所述固定槽(19)在所述衬套孔(17)内连续形成。
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