[发明专利]新型油页岩干馏油气冷凝回收节能装置和方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型的油页岩干馏油气冷凝回收的节能装置和方法。

背景技术

油页岩是一种固体化石燃料。我国油页岩资源丰富，分布范围广，主要分布于东部和中部，其次为青藏、西部和南部。全国油页岩预测资源为7200亿t，折算为页岩油资源为476亿t。油页岩查明资源为500亿t，折算为页岩油的查明资源约为27.4亿t，其中可开发利用的查明页岩油资源约为11亿t。由此可见，我国的油页岩资源丰富，有良好的开发利用前景。

近年来，随着世界能源危机不断加剧以及全球石油需求不断上升，国际油价持续走高，使得世界各国都在为寻求新的能源而努力，油页岩的开发与利用又重新得到了重视。利用油页岩通过干馏技术生产页岩油替代石油资源已成为重要的备选方案，受到了各国政府和企业界的高度重视。

油页岩干馏技术中的冷凝回收系统直接影响到产品的质量，工艺的能耗和环保问题，是油页岩干馏技术中的重要环节。目前国内大多数的油页岩干馏油气冷凝回收系统都是借鉴焦化行业上的水洗工艺，存在能量回收率低、循环水量大等缺点。油页岩干馏油气冷凝回收水洗工艺流程见附图2。水洗工艺流程如下：来自干馏车间的高温干馏油气进入水洗塔40。在水洗塔40中高温干馏油气的温度降至80-90℃，同时有50％-60％的页岩油油气冷凝下来。水洗塔40塔底的汽液渣混合物一起进入汽液分离器41。分离出的液固混合物进入机械化澄清槽47。机械化澄清槽41分离出的水除了少部分作为剩余水送至焚烧，其余部分作为循环水进入循环水中间槽48和循环水槽49，由循环水泵50送至水洗塔40冷却油页岩干馏油气。分离后的页岩油经过页岩油中间槽51和页岩油槽52后，由页岩油泵53送至罐区。汽液分离器41顶部的干馏气进入横管初冷器42，分别用冷却水和制冷水将煤气间接冷却至22～30℃，上段和下段冷凝液经过冷凝液循环槽54后由冷凝液泵55送至机械化澄清槽47。经过横管初冷器42的干馏气由鼓风机43升压后，进入电捕焦油器44，再次回收页岩油。电捕焦油冷凝液进入电捕焦油冷凝液槽45后，由冷凝液液下泵46送至机械化澄清槽47。水洗工艺流程比较落后，所需循环水用量大，能耗高，投资较大。

目前国内在油页岩干馏油气冷凝回收系统方面的研究还很少，技术也不成熟，因此还需要大量的基础研究。本专利提出了一种新型的油页岩干馏油气冷凝回收的节能装置和方法，弥补国内在该方面研究的缺口。

发明内容

本发明的目的，是为油页岩干馏气提供一种新型的冷凝回收节能装置及方法。本发明采用五塔流程，分离后得到合格的干气，汽油，柴油及重油。

本发明的技术方案如下：

一种新型油页岩干馏油气冷凝回收的节能装置，包括分馏塔1、急冷塔2，汽油吸收塔3，汽油解吸塔4，柴油吸收塔5，侧线柴油汽提塔14和油水分离罐15；其特征是进入分馏塔1上设置有干馏气入口18；分馏塔1设置有多个泵循环；分馏塔1侧线出口19与汽提塔14连接；汽提塔14塔顶气相出口20与分馏塔1连接；分馏塔1塔顶气相21与急冷塔2塔底连接；急冷塔塔底出口22与油水分离器15相连接；油水分离器上部设置汽油出口23；油水分离器的水相出口24与急冷水一级冷凝器11连接，一级冷凝器的急冷水出口25分别与急冷塔2中部及急冷水二级冷凝器12连接，急冷水二级冷凝器26出口与急冷塔2顶部连接；急冷塔2塔顶气相27与压缩机13连接，然后经过冷凝器10后与分相罐16连接；分相罐16侧线的汽油出口29与汽油吸收塔3的塔顶连接；分相罐16顶部气体28、汽油吸收塔3塔底的液相30及汽油解吸塔4塔顶的气体32与平衡罐17连接；平衡罐17的气相出口33与汽油吸收塔3的塔底连接，平衡罐17的液相出口34与汽油解吸塔4塔顶连接；汽油解吸塔4塔底设置有再沸器9；汽油解吸塔塔底设置合格汽油出口39；汽油吸收塔3塔顶的气体出口31与柴油吸收塔5塔底连接；柴油吸收塔5塔顶设置干气出口36，塔底设置液相出口35。

所述的分馏塔1上段设置高效规整填料37，塔下段设置防堵塞内件38。规整填料37具有20～40块理论板；防堵塞内件38为人字挡板或格栅填料。

分馏塔1侧线采出柴油19的采出位置为第6块理论板～第20块理论板。分馏塔内设置了1～6泵循环。