[发明专利]新型油页岩干馏油气冷凝回收节能装置和方法无效

专利信息
申请号: 201010506739.1 申请日: 2010-10-14
公开(公告)号: CN101948698A 公开(公告)日: 2011-01-19
发明(设计)人: 陈娟娟;隋红;李鑫刚;李洪 申请(专利权)人: 天津大学;北洋国家精馏技术工程发展有限公司
主分类号: C10G5/06 分类号: C10G5/06;C10G7/00;C10B53/06
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 王丽
地址: 300072 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 新型 油页岩 干馏 油气 冷凝 回收 节能 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种新型油页岩干馏油气冷凝回收的节能装置,包括分馏塔(1)、急冷塔(2),汽油吸收塔(3),汽油解吸塔(4),柴油吸收塔(5),侧线柴油汽提塔(14)和油水分离罐(15);其特征是进入分馏塔(1)上设置有干馏气入口(18);分馏塔(1)设置有多个泵循环;分馏塔(1)侧线出口(19)与汽提塔(14)连接;汽提塔(14)塔顶气相出口(20)与分馏塔(1)连接;分馏塔(1)塔顶气相(21)与急冷塔(2)塔底连接;急冷塔塔底出口(22)与油水分离器(15)相连接;油水分离器上部设置汽油出口(23);油水分离器的水相出口(24)与急冷水一级冷凝器(11)连接,一级冷凝器的急冷水出口(25)分别与急冷塔(2)中部及急冷水二级冷凝器(12)连接,急冷水二级冷凝器(26)出口与急冷塔(2)顶部连接;急冷塔(2)塔顶气相(27)与压缩机(13)连接,然后经过冷凝器(10)后与分相罐(16)连接;分相罐(16)侧线的汽油出口(29)与汽油吸收塔(3)的塔顶连接;分相罐(16)顶部气体(28)、汽油吸收塔(3)塔底的液相(30)及汽油解吸塔(4)塔顶的气体(32)与平衡罐(17)连接;平衡罐(17)的气相出口(33)与汽油吸收塔(3)的塔底连接,平衡罐(17)的液相出口(34)与汽油解吸塔(4)塔顶连接;汽油解吸塔(4)塔底设置有再沸器(9);汽油解吸塔塔底设置合格汽油出口(39);汽油吸收塔(3)塔顶的气体出口(31)与柴油吸收塔(5)塔底连接;柴油吸收塔(5)塔顶设置干气出口(36),塔底设置液相出口(35)。

2.如权利要求1所述的新型油页岩干馏油气冷凝回收的节能装置,其特征是分馏塔(1)上段设置高效规整填料(37),塔下段设置防堵塞内件(38)。

3.如权利要求2所述的新型油页岩干馏油气冷凝回收的节能装置,其特征是所述的规整填料(37)具有20~40块理论板;防堵塞内件(38)为人字挡板或格栅填料。

4.如权利要求1所述的新型油页岩干馏油气冷凝回收的节能装置,其特征是柴油(19)侧线采出位置为第6块理论板~第20块理论板。

5.如权利要求2所述的新型油页岩干馏油气冷凝回收的节能装置,其特征是所述的在分馏塔内设置了1~6泵循环。

6.权利要求1的一种新型油页岩干馏油气冷凝回收方法,其特征是高温干馏油气温度为420~600℃;分馏塔压力为0.05~0.3Mpa,塔顶温度控制在60~150℃,塔底温度控制在280~360℃,理论板为20~60;急冷塔压力为0.06~0.16Mpa,塔顶温度控制在30~50℃,塔底温度控制在60~85℃,理论板数位10~40;汽油吸收塔的压力为0.5~2Mpa,塔顶控制在20~60℃,理论板为20~50;汽油解吸塔,压力为0.6~1.5Mpa,塔顶控制在30~70℃,理论板为20~60;柴油吸收塔的压力为0.6~1.3Mpa,塔顶控制在20~60℃,理论板为20~60。

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