[发明专利]电动自行车无效
申请号: | 201010503937.2 | 申请日: | 2010-10-08 |
公开(公告)号: | CN102442385A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 杨菊英 | 申请(专利权)人: | 杨菊英 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62K15/00;B60K1/04;B62K25/08 |
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地址: | 226241 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆,尤其涉及一种电动自行车。
背景技术
近年来,电动自行车制造业飞速发展,给人们的生活带来了极大的方便,现有的电动自行车,其外形结构是仿照自行车而设计的,大多采用有横梁车身设计,再外置蓄电池,但是其蓄电池容易被盗窃,即使加装一把锁,也能被撬开,给消费者增加了安全隐患;其次电动自行车的车身由于较轻,速度较快,遇到颠簸的路,车子震动较大,由于本身没有防震功能,人坐在坐垫上起伏较大,不舒服,还会受伤。因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种防盗、舒适的电动自行车。
本发明采用的技术方案是:
电动自行车,包括车架、坐垫、车轮和电池组,所述车架包括前车架、连接前车架的前叉和后车架,其特征在于:所述前车架与后车架之间通过可折叠横梁连接,所述可折叠横梁内置有电池组,所述电池组四周覆盖有弹性壳体,所述弹性壳体上设有散热器,所述可折叠横梁外侧开有散热孔,所述前车架与前叉之间设有减震器,所述坐垫上设有防震胶圈。
所述可折叠横梁为内部中空的柱体。
所述可折叠横梁的折叠处设有报警防盗锁。
本发明的优点是:减震器和防震胶圈防震效果好,电池组置于横梁内,减少被盗率,报警防盗锁起到双重安全保护的作用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
图1为本发明的结构示意图。
其中:1、前车架,2、坐垫,3、车轮,4、前叉,5、后车架,6、可折叠横梁,7、弹性壳体,8、电池组,9、散热器,10、散热孔,11、减震器,12、防震胶圈,13、报警防盗锁。
具体实施方式
如图1所示,本发明的电动自行车,包括车架、坐垫2、车轮3和电池组8,车架包括前车架1、连接前车架1的前叉4和后车架5,前车架1与后车架5之间通过可折叠横梁6连接,可折叠横梁6为内部中空的柱体,可折叠横梁6内置有电池组8,减少被盗率,电池组8四周覆盖有弹性壳体7,弹性壳体7上设有散热器9,可折叠横梁6外侧开有散热孔10,前车架1与前叉4之间设有减震器11,防震效果好,坐垫2上设有防震胶圈12,防震舒适,可折叠横梁6的折叠处设有报警防盗锁13,双重安全保护的作用。
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