[发明专利]危险品运输车环境控制装置

说明书

技术领域

 本发明涉及车辆环境控制领域，尤其涉及危险品运输车厢体环境控制的装置。

背景技术

[0002] 在烟花、爆竹、雷管、炸药等危险、爆破器材运输以及储存等诸多场合中，各个环境指标的参数要求极为重要。在大型厂库房安全生产和管理中，采用现代传感器技术和计算机技术等高科技手段进行环境的控制已经相当成熟。但是对移动运输货物的车辆进行环境的精确控制与调节，尤其是对于烟花爆竹运输车的温度、压力、湿度、静电以及防雷电、电磁辐射、雨水、防爆、防枪击等的环境控制手段还近乎空白。现有的烟花爆竹运输车仅仅装置了普通传感器，虽然能够探测车厢内环境的基本情况，并在超出临界时发出警报，具备一定的意外险情预报能力，但不能实现对环境，尤其是温度、湿度、压力及静电等因素的主动控制，来预防与控制事故发生。在运输过程中，将会不可避免地发生摩擦、接触和分离、感应，而产生静电。静电吸附厢体内的微尘力与产生的静电量成正比，静电放电的电流与静电量成正比，静电放电的电流会产生射频干扰，同时对烟花爆竹的危害性特别大。减弱或消除静电作用主要从材料、导消装置和湿度三个方面进行。在现有文献中虽然有关于温湿度调节领域的专利技术，但是对于运输烟花爆竹的专用车而言仅对温湿度进行控制明显达不到要求。

专利文献1 CN201311604Y公开了一种基于单片机的检测并智能控制各仓库节点温湿度的装置，但是专利重点在于阐述单片机上的各控制模块而没有涉及对环境中温湿度调节的具体方法及装置。

专利文献2：实用新型200920022294.2公开了车厢内部的感烟火灾探测器，静电导流带、该专利仅仅起到了报警功能，而无法实现调节功能特别是对静电的调节；

专利文献3：实用新型CN200520106937.3公开了车厢内部的烟雾传感器、温度传感器，驾驶室内有深广报警器。但实际上危险品运输车辆如果靠烟雾传感器进行报警明显已经错过了最佳控制的时间，而该专利中的温度传感器仅做配合使用。该专利仍然无法实现对车辆内情况发生异常的初期就进行调节的功能。

发明内容

本发明的发明目的是提供一种具有综合监测功能，并能在危险初期提供有效的调节控制手段的危险品运输车辆环境控制装置，本发明能够实现环境温度、湿度、静电、压力等的主动监测及控制，保证运输的安全。

本发明是通过如下具体技术方案来实现的：

一种危险品运输车环境控制装置，所述危险品运输车环境控制装置包括环境检测及调节系统、预警系统、应急冷却系统，所述环境检测及调节系统通过设置在车厢内的传感器检测车厢内温度、压力、湿度数据并通过设置在车厢外侧的空调装置进行调节。

所述设置在车厢内的传感器包括：温度传感器、压力传感器、湿度传感器，上述传感器与设置在驾驶室内的环境控制装置电连接。

温度传感器设置在车厢的边角，压力传感器以及湿度传感器设置在车厢内侧的四壁中部，另外在车厢的顶部以及底部还设有静电传感器。

所述环境检测及调节系统相应程序为：

（1）、车厢内的传感器将车厢内检测数据发送给环境检测及调节系统；

（2）、环境检测及调节系统将数据与预存的数据额定值比较判断是否启动报警程序以及启动的报警级别；

（3）、压力或温度高于预设数值则启动车厢制冷系统；

（4）、湿度高于预设数值则启动车厢除湿器；

（5）、动作完毕后传感器再次检测数据并发送给环境检测及调节系统；

（6）、环境检测及调节系统判断是否恢复正常。

所述车厢内预设数据警戒值为温度≥75℃、绝对压力≥0.13 MPa、相对湿度≥70%或相对湿度≤40%。

所述预警系统的相应程序包括：

（1）预警系统为系统检测的数据超过警戒值时启动警报；

（2）启动车厢冷却通风装置和除湿装置；

（3）再次检测；

（4）温度仍然持续上升，则启动第二级报警；

（5）启动车厢内制冷装置；

（6）启动设置在车辆底盘上的喷淋装置。

所述车厢内预设第二报警级别数据警戒值为温度≥100℃、绝对压力≥0.16 MPa、制动盘温度≥150℃。

所述喷淋装置安装在运输车底盘驱动车轮制动盘内侧，喷淋装置与蒸发器上的集水器连接或者与灭火剂储存罐连接，储水罐或者灭火器带有电磁控制开关，控制系统根据布置在制动盘附近的温度传感器检测的温度数据对比预设阈值、控制两个开关开启与关闭喷洒。